船舶預防岸壁效應，下列（）操作不當。

船舶在淺區(qū)中的“虛質量”是指（）

有關靠、離在航船的操縱，說法錯誤的是（）

若錨泊船偏蕩較大，又必須駛靠錨泊船時，須在錨泊船擺動到（）位置，以（）方向駛靠，必要時可拋外擋拖錨。

圖示船拋開錨駛靠的操作方法，說法不正確的是（）

船舶在均勻性水流中順流航行時，船舶對地速度（航速）約等于（）

船在靠岸航行時，"岸吸船身"的原因是︰船身內側的（）

船間效應包括（）①相互吸引、排斥②偏轉③縱蕩④波蕩

對于右旋固定螺距單槳船，尾流效應橫向力的致偏方向為（）

船殼破損發(fā)生溢油的應變措施，下列說法正確的是（）。①如必要可調整壓載水，改變船舶橫傾幅度；②油艙泄露位置位于水線以下時，首先采取措施封閉該油艙透氣孔、測量孔關閉出口閥門，使油艙產生真空；③采取措施時，應適當考慮船體應力和船舶穩(wěn)性的影響；④如有可能，將油艙內的油轉駁到其它油艙。