單項(xiàng)選擇題在軟土地層修建地鐵車(chē)站，需要盡快恢復(fù)上部路面交通時(shí)，車(chē)站基坑施工方法宜選擇()

A.明挖法
B.蓋挖法
C.盾構(gòu)法
D.淺埋暗挖法


你可能感興趣的試題

3.單項(xiàng)選擇題鉆孔灌注樁施工過(guò)程中，防止擴(kuò)孔坍孔預(yù)防措施錯(cuò)誤的是()

A.選用適用的泥漿
B.保證孔內(nèi)必要水頭
C.避免觸及和沖刷孔壁
D.加快進(jìn)尺速度

4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于橋梁工程卸落支架順序描述錯(cuò)誤的是()

A.滿(mǎn)布式拱架可從拱頂向拱腳依次循環(huán)卸落
B.連續(xù)梁宜從跨中向支座依次循環(huán)卸落
C.簡(jiǎn)支梁宜從支座向跨中依次循環(huán)卸落
D.懸臂梁應(yīng)先卸落掛梁及懸臂的支架，再卸無(wú)鉸跨內(nèi)的支架

6.單項(xiàng)選擇題鉆孔灌注樁灌注水下混凝土，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上加灌一定高度，其作用是()

A.避免導(dǎo)管漏漿
B.樁身夾泥斷樁
C.保證樁頂混凝土質(zhì)量
D.放慢混凝土灌注速度

8.單項(xiàng)選擇題熱拌瀝青混合料面層攤鋪碾壓()

A.熱拌瀝青混合料不應(yīng)采用輪胎式瀝青攤鋪機(jī)攤鋪碾壓
B.攤鋪速度宜控制在1～3m/min的范圍內(nèi)
C.壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓包括成型三個(gè)階段進(jìn)行
D.熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度應(yīng)根據(jù)瀝青和瀝青混合料種類(lèi)、壓路機(jī)、氣溫、層厚等因素經(jīng)等因素經(jīng)試壓確定

9.單項(xiàng)選擇題城市道路中必須設(shè)置中央分隔帶的是()

A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.支路

10.問(wèn)答題

某公司已中標(biāo)某道路工程，中標(biāo)價(jià)18500萬(wàn)元，合同工期100天。雙方按照《建設(shè)工程施工合同》(示范文本)簽訂了合同。經(jīng)項(xiàng)目成本預(yù)測(cè)，設(shè)立的項(xiàng)目目標(biāo)成本17525萬(wàn)元，其中直接成本17015萬(wàn)元，間接成本510萬(wàn)元。在實(shí)施中發(fā)生了如下事件：
事件1：項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)目標(biāo)成本進(jìn)行了分析，并落實(shí)到班組和個(gè)人，成立專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)進(jìn)行目標(biāo)成本的分析和控制，目標(biāo)成本分析的內(nèi)容有施工產(chǎn)值、耗用材料兩項(xiàng)內(nèi)容。
事件2：施工前，項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì)，由項(xiàng)目總工批準(zhǔn)后開(kāi)始施工。
事件3：工地使用的鋼材為建設(shè)單位提供，施工單位認(rèn)為應(yīng)由建設(shè)單位負(fù)責(zé)質(zhì)量檢驗(yàn)，便直接應(yīng)用于工程中。
事件4：合同履行到50天時(shí)，監(jiān)理工程師下達(dá)了工程變更令，造成施工單位費(fèi)用增加12萬(wàn)元。工程竣工驗(yàn)收完成后，施工單位向監(jiān)理工程師提出一項(xiàng)索賠報(bào)告，提出增加工程變更費(fèi)用12萬(wàn)元的申請(qǐng)。實(shí)際工期為101天。
問(wèn)題：
1、項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行的目標(biāo)成本分析的內(nèi)容是否完善?說(shuō)明理由。
2、項(xiàng)目經(jīng)理部的施工組織設(shè)計(jì)審批程序是否符合規(guī)定?如不符合，請(qǐng)指出正確做法。
3、事件3中，施工單位的做法是否正確?說(shuō)明理由。
4、事件4中，施工單位的索賠請(qǐng)求能否得到批準(zhǔn)?說(shuō)明理由。