單項(xiàng)選擇題燃?xì)廨啓C(jī)啟動前,IGV位置反饋異常,以下說法正確的是()

A.閉鎖機(jī)組啟動
B.閉鎖機(jī)組點(diǎn)火
C.閉鎖暖機(jī)程序
D.閉鎖機(jī)組加速


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1.單項(xiàng)選擇題如果燃?xì)廨啓C(jī)輪盤溫度過高,則機(jī)組將()

A.遮斷
B.甩負(fù)荷
C.發(fā)出報(bào)警
D.以上都有可能

2.單項(xiàng)選擇題IGV溫控的作用是()

A.控制壓氣機(jī)出口溫度恒定
B.控制燃燒室溫度恒定
C.控制燃機(jī)透平進(jìn)氣溫度恒定
D.控制燃?xì)廨啓C(jī)排氣溫度恒定

3.單項(xiàng)選擇題ALR的含義是()

A.自動流量調(diào)節(jié)
B.自動負(fù)荷調(diào)節(jié)
C.自動轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)
D.自動發(fā)電調(diào)節(jié)

4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于燃?xì)廨啓C(jī)超溫描述不正確的是()

A.葉片、葉輪材料的強(qiáng)度隨著溫度的上升顯著降低,故需要控制透平進(jìn)口溫度在一定范圍內(nèi)
B.燃機(jī)超溫可能引起葉片燒毀、斷裂等嚴(yán)重事故
C.超溫會使燃機(jī)的受熱部件壽命大大下降
D.超溫對燃機(jī)熱通道部件的腐蝕影響相對較小

7.單項(xiàng)選擇題天然氣的壓力調(diào)節(jié)是調(diào)節(jié)()保持為一定值。

A.天然氣進(jìn)站壓力
B.天然氣進(jìn)站流量
C.天然氣的出站壓力
D.天然氣出站流量

8.單項(xiàng)選擇題燃?xì)廨啓C(jī)的實(shí)際控制系統(tǒng)包括()

A.控制系統(tǒng)、保護(hù)系統(tǒng)、程序順控系統(tǒng)
B.調(diào)節(jié)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、程序順控系統(tǒng)
C.調(diào)節(jié)系統(tǒng)、保護(hù)系統(tǒng)、程序順控系統(tǒng)
D.控制系統(tǒng)、保護(hù)系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)

9.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)高壓部分廣泛應(yīng)用的隔板支撐定位法是()。

A.銷釘支撐定位
B.懸掛銷和鍵支撐定位
C.Z形懸掛銷中分面支撐定位

10.單項(xiàng)選擇題部分進(jìn)氣損失只存在于()中。

A.單列級
B.雙列級
C.全周進(jìn)氣的級
D.部分進(jìn)氣的級

最新試題

燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的汽包水位調(diào)節(jié)方法有單沖量調(diào)節(jié)系統(tǒng)、單級三沖量調(diào)節(jié)系統(tǒng)及串級三沖量調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

題型:判斷題

在燃燒液化天然氣的聯(lián)合循環(huán)機(jī)組中,因?yàn)樗萌剂媳容^干凈,所以基本上不需要進(jìn)行水洗。

題型:判斷題

燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)的發(fā)電機(jī)組的超速試驗(yàn)只允許在機(jī)組大修后進(jìn)行。

題型:判斷題

燃機(jī)排氣溫度平均值是各個(gè)排氣溫度的簡單算術(shù)平均值。

題型:判斷題

燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組蒸汽旁路系統(tǒng)在機(jī)組正常運(yùn)行時(shí),旁路控制系統(tǒng)后備跟蹤主蒸汽壓力的變化,防止超壓。

題型:判斷題

大型燃?xì)廨啓C(jī)的燃料控制設(shè)計(jì)中,可采用單種燃料控制,也可采用氣/液混合燃料控制。

題型:判斷題

燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組在進(jìn)行機(jī)組超速試驗(yàn)前必須進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)。

題型:判斷題

通過監(jiān)測燃?xì)廨啓C(jī)的排氣溫度分散度可以間接預(yù)報(bào)燃機(jī)燃燒室是否正常。

題型:判斷題

壓差水位計(jì)測量出的汽包水位只與取樣裝置輸出的差壓有關(guān)。

題型:判斷題

燃?xì)廨啓C(jī)的轉(zhuǎn)速控制通常采用積分控制回路進(jìn)行自動調(diào)節(jié)。

題型:判斷題