A、熵是無序性的定量量度
B、一般情況下，把混亂的狀態(tài)稱為“低熵”
C、一般情況下，吧有規(guī)律排列的狀態(tài)稱為“底熵”
D、一個(gè)系統(tǒng)越是有序，信息熵就越高

A、德爾菲法
B、函詢調(diào)查法
C、BS法
D、DT法

A、按功能分區(qū)，合理地確定通道寬度
B、功能分區(qū)內(nèi)各項(xiàng)設(shè)施的布置應(yīng)緊湊、合理
C、危險(xiǎn)和有害因素分布應(yīng)便于合理地組織貨流和人流
D、廠區(qū)、功能分區(qū)及建筑物、構(gòu)筑物的外形宜規(guī)整

A、對(duì)于散發(fā)有害物質(zhì)的工業(yè)企業(yè)廠址，可選在位于城鎮(zhèn)、相鄰工業(yè)企業(yè)和居民區(qū)全年最小的頻率風(fēng)向的上風(fēng)向
B、發(fā)震斷層和設(shè)防烈度高于九度的地震區(qū)
C、國家規(guī)定的風(fēng)景區(qū)及森林和自然保護(hù)區(qū)
D、歷史文物古跡保護(hù)區(qū)

A、裝置位置方面的危險(xiǎn)
B、連掛時(shí)的速度危險(xiǎn)
C、易燃毒害品的火災(zāi)危險(xiǎn)
D、容器封口的危險(xiǎn)

A、分析被評(píng)價(jià)系統(tǒng)、分析安全評(píng)價(jià)方法、明確有關(guān)數(shù)據(jù)和資料、收集安全評(píng)價(jià)方法、確定安全評(píng)價(jià)方法
B、分析被評(píng)價(jià)系統(tǒng)、明確有關(guān)數(shù)據(jù)和資料、收集安全評(píng)價(jià)方法、分析安全評(píng)價(jià)方法、確定安全評(píng)價(jià)方法
C、分析安全評(píng)價(jià)方法、明確有關(guān)數(shù)據(jù)和資料、收集安全評(píng)價(jià)方法、分析被評(píng)價(jià)系統(tǒng)、確定安全評(píng)價(jià)方法
D、分析被評(píng)價(jià)系統(tǒng)、收集安全評(píng)價(jià)方法、分析安全評(píng)價(jià)方法、明確有關(guān)數(shù)據(jù)和資料、確定安全評(píng)價(jià)方法

A、危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)方法的優(yōu)點(diǎn)是解決了系統(tǒng)中的危險(xiǎn)物質(zhì)和安全保障設(shè)施之間的相互作用關(guān)系
B、在危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)法中，評(píng)價(jià)指數(shù)值同時(shí)含有事故發(fā)生的可能性和事故后果兩方面的因素，避免了事故概率和事故后果難以確定的缺點(diǎn)
C、在危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)法中，由于指數(shù)的采用，使得系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、難以用概率計(jì)算事故的可能性
D、危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)方法在給定各因素的修正系數(shù)后，這些修正系數(shù)只是簡單的相加或相乘，忽略了各因素之間的重要度的不同

A、傷害范圍評(píng)價(jià)法是根據(jù)事故的數(shù)學(xué)模型，應(yīng)用計(jì)算數(shù)學(xué)方法，求取事故對(duì)人員的傷害范圍或?qū)ξ矬w的破壞范圍的安全評(píng)價(jià)方法
B、傷害范圍評(píng)價(jià)法是應(yīng)用數(shù)學(xué)模型進(jìn)行計(jì)算，只要計(jì)算模型以及計(jì)算所需要的初值和邊值選擇合理，就可以獲得可信的評(píng)價(jià)結(jié)果
C、評(píng)價(jià)結(jié)果是事故對(duì)人員的傷害范圍或?qū)ξ矬w的破壞范圍，評(píng)價(jià)結(jié)果直觀、可靠
D、傷害范圍評(píng)價(jià)法的評(píng)價(jià)結(jié)果可用于危險(xiǎn)性分區(qū)，但不可用于計(jì)算傷害區(qū)域內(nèi)的人員及其人員的傷害程度

A、概率風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法是建立在大量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和事故統(tǒng)計(jì)分析的基礎(chǔ)上
B、概率風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法能夠直接給出系統(tǒng)的事故發(fā)生概率，便于各系統(tǒng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)程度高低的比較
C、概率風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法的缺點(diǎn)是評(píng)價(jià)結(jié)果的可信度較低
D、對(duì)于同一個(gè)系統(tǒng)，概率風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法可以給出發(fā)生不同致因因素重要性的比較

A、評(píng)價(jià)單元配套和輔助工程的安全對(duì)策措施的提出，應(yīng)與評(píng)價(jià)單元主體的安全對(duì)策措施所提出的應(yīng)考慮的方面相對(duì)應(yīng)
B、配套和輔助工程設(shè)施安全對(duì)策措施的提出，應(yīng)全面考慮由于其運(yùn)行中出現(xiàn)故障對(duì)評(píng)價(jià)單元主體設(shè)施的影響
C、通風(fēng)系統(tǒng)發(fā)生故障，一定是自身發(fā)生了事故
D、在對(duì)配套和輔助工程設(shè)施提出安全對(duì)策措施前，要充分了解主體設(shè)施的工藝過程，掌握配套和輔助過程設(shè)施對(duì)主體設(shè)施工藝過程所起的作用