A、組合式橋臺
B、空腹式橋臺
C、齒檻式橋臺
D、背撐式橋臺
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A、繞基底形心軸向路堤方向的轉(zhuǎn)動
B、繞基底邊緣向路堤方向的轉(zhuǎn)動
C、繞基底形心軸向路堤方向的水平移動
D、繞基底邊緣向路堤方向的水平移動
A、八字形橋臺
B、U形橋臺
C、組合式橋臺
D、空腹式橋臺
A.土的側(cè)壓力
B.水的壓力
C.自身重力
D.橋面系壓力
A.剛性基礎(chǔ)
B.樁基礎(chǔ)
C.地下連續(xù)墻基礎(chǔ)
D.沉井基礎(chǔ)
A.沉井基礎(chǔ)
B.樁基礎(chǔ)
C.管柱
D.剛性基礎(chǔ)
A.錘擊
B.振動
C.射水
D.靜力
A、錘擊沉樁法
B、振動沉樁法
C、射水沉樁法
D、靜力壓樁法
A、錘擊沉樁法
B、振動沉樁法
C、射水沉樁法
D、靜力壓樁法
A.梁式橋
B.組合體系橋
C.拱式橋
D.吊橋
A.梁式橋
B.拱式橋
C.懸吊橋
D.組合體系橋
最新試題
編制公路項目標后預(yù)算時,應(yīng)列入專項費用的有()。
公路工程改建時, 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有() 。
從功能上分類,水泥混凝土路面橫縫可分為()。
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程》,公路工程質(zhì)量評定的最小工程單元是()。
公路工程項目職業(yè)健康安全管理體系實施與控制的核心是()。
某路段長500m縱坡較?。ò俜种泓c幾),挖深28m,應(yīng)選擇()開挖方式。
不是防撞筒的作用的是()
纜索吊裝松索應(yīng)按()順序。
工程項目的“計劃成本偏差”等于()。
貨運車輛失控風險較高的路段需設(shè)置避險車道,避險車道主要包括()。