A.鋼筋混凝土薄壁橋墩
B.柱式橋墩
C.柔性排架橋墩
D.鉆孔樁柱式橋墩
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A.間歇強(qiáng)制性攪拌
B.連續(xù)強(qiáng)制式攪拌
C.間歇滾筒式攪拌
D.連續(xù)滾筒式攪拌
A.凈跨徑
B.理論跨徑
C.計(jì)算跨徑
D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑
A.涵洞
B.排水溝
C.滲井
D.滲溝
A.分合流標(biāo)志
B.指示標(biāo)志
C.線形誘導(dǎo)標(biāo)
D.輪廓標(biāo)
A.不小于1cm
B.不小于2cm
C.不小于3cm
D.不小于4cm
A.10kV電源線路
B.柴油發(fā)電機(jī)組
C.燈具
D.低壓配電線
A.合理地設(shè)置隧道照明系統(tǒng)能避免隧道黑洞效應(yīng),保證行車(chē)安全
B.養(yǎng)護(hù)工作所需照明
C.根據(jù)洞外的照度變化和交通量的變化,對(duì)洞內(nèi)照明強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)
D.節(jié)約用電,降低運(yùn)營(yíng)費(fèi)用
A.現(xiàn)有的路面回彈彎沉值是用杠桿式彎沉儀由標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)按前進(jìn)卸荷法測(cè)定的
B.彎沉值的大小反映了路面的強(qiáng)弱
C.回彈彎沉大小同該路面的使用壽命即輪載累計(jì)重復(fù)作用次數(shù)成正比關(guān)系
D.路面設(shè)計(jì)彎沉值是表征路面整體剛度大小的指標(biāo),是路面厚度計(jì)算的主要依據(jù)
A.施工單位工作評(píng)價(jià)大于或等于75分
B.項(xiàng)目法人工作評(píng)價(jià)大于或等于75分
C.質(zhì)量評(píng)定大于或等于75分
D.監(jiān)理工作評(píng)價(jià)大于或等于75分
A.招標(biāo)人的名稱(chēng)和地址
B.招標(biāo)項(xiàng)目的性質(zhì)、數(shù)量
C.招標(biāo)項(xiàng)目的地點(diǎn)、時(shí)間
D.招標(biāo)項(xiàng)目的預(yù)投資數(shù)額
最新試題
下列應(yīng)進(jìn)行橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的工程有()
關(guān)于基坑開(kāi)挖安全防護(hù)要求的說(shuō)法,正確的是()。
中性點(diǎn)直接接地的低壓配電系統(tǒng)中,宜采用()
關(guān)于填土路堤施工過(guò)程質(zhì)量控制的說(shuō)法,正確的是()
下列關(guān)于懸臂澆筑邊跨合龍施工流程的表述,正確的是()。
適用于時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的是()
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》,公路工程質(zhì)量評(píng)定的最小工程單元是()。
編制公路項(xiàng)目標(biāo)后預(yù)算時(shí),應(yīng)列入專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用的有()。
纜索吊裝松索應(yīng)按()順序。
公路工程項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理體系實(shí)施與控制的核心是()。