A.油煎和油炒對(duì)蛋的營(yíng)養(yǎng)素破壞較大
B.烹調(diào)過程中的加熱具有殺菌作用,但是會(huì)降低其消化吸收
C.一般的烹調(diào)加工方法,如煮整蛋、油煎、油炒、蒸蛋,除維生素B少量損失外,對(duì)其他營(yíng)養(yǎng)成分影響不大
D.生蛋清中生存生物素和胰蛋白酶,有利于蛋白質(zhì)的消化吸收
E.提倡生吃鮮蛋
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A.蛋白質(zhì)
B.碳水化合物
C.脂肪
D.礦物質(zhì)
E.膳食纖維
A.硫胺素
B.碳水化合物
C.蛋白質(zhì)
D.核黃素
E.煙酸
A.延長(zhǎng)谷類食物的烹制時(shí)間
B.用果糖替代葡萄糖
C.增加淀粉類食物的糊化程度
D.食物壓出水分,曬干、膨化
E.將大顆粒淀粉變成小顆粒淀粉后食用
A.做饅頭時(shí),在發(fā)酵面團(tuán)中加堿
B.吃面條時(shí)連湯一起喝
C.烙餅時(shí),縮短所用時(shí)間
D.做油炸食品時(shí),油溫不宜過高
E.烤制面包時(shí),時(shí)間不宜過長(zhǎng)
A.高氣壓環(huán)境
B.能量丟失增加
C.精神高度緊張
D.食欲降低
E.電離輻射
A.在艦船航行早期可出現(xiàn)能量負(fù)平衡
B.在航海條件下蛋白質(zhì)需要量增加
C.長(zhǎng)期航行,會(huì)導(dǎo)致維生素C、維生素B2和維生素D不足
D.長(zhǎng)期在水下核潛艇中作業(yè),會(huì)導(dǎo)致尿鈣升高
E.航海環(huán)境的特殊性,會(huì)引起蛋白質(zhì)分解代謝增強(qiáng)
A.噪聲
B.密閉環(huán)境
C.低溫
D.振動(dòng)
E.搖擺
A.應(yīng)該供給航天員高蛋白質(zhì)膳食
B.膳食脂肪推薦供能以占總能量的30%為宜
C.碳水化合物攝入量應(yīng)占總能量的50%左右,并應(yīng)該由復(fù)雜碳水化合物的食物提供
D.為了增強(qiáng)骨礦物質(zhì)的保留應(yīng)對(duì)食物進(jìn)行維生素D強(qiáng)化
E.禁止補(bǔ)鐵
A.10%~15%
B.15%~20%
C.20%~25%
D.25%~30%
E.30%~35%
A.易發(fā)生負(fù)氮平衡
B.易發(fā)生正氮平衡
C.處于零氮平衡
D.膳食蛋白質(zhì)難以改變氮平衡
E.罹患消耗性疾病時(shí)容易出現(xiàn)正氮平衡
最新試題
提示:與病例和其他司機(jī)的面談形成了爆發(fā)假設(shè)。同一公交線路的早班司機(jī)在終點(diǎn)站餐廳用餐是病例唯一共同的暴露因素。同一線路的下午班和晚班的司機(jī)沒有發(fā)生肉毒中毒,他們通常不在終點(diǎn)站餐廳用餐。調(diào)查者假定爆發(fā)局限于早班司機(jī),起因?yàn)?月3日至7日之間在特定公交線路終點(diǎn)站餐廳進(jìn)食。適用于本案驗(yàn)證假設(shè)的調(diào)查方法有()
提示:經(jīng)過流行病學(xué)調(diào)查,發(fā)現(xiàn)有7例與肉毒中毒癥狀一致的神經(jīng)癥狀患者。5例患者就醫(yī),4例住院。所有患者都是來自于最初病例的同一公共汽車公司,同一線路行駛的早班司機(jī),且均在運(yùn)行線路終點(diǎn)站的一家餐館用過餐。大約有58名司機(jī)在這條線路上行駛,27人為早班,16人為下午班,15人為晚班。盡管調(diào)查還在進(jìn)行中,但為阻止食源性疾病的擴(kuò)散,也應(yīng)盡快采取控制措施。當(dāng)資料提示但又不足以作出最后決定時(shí),采取控制措施可依據(jù)的信息有()
該公司的主要違法事實(shí)是()
提示:因食物導(dǎo)致的肉毒中毒危害很大,這些受污染的食物可能引起其他人生病,因此由食物導(dǎo)致的肉毒中毒個(gè)案,可能是一場(chǎng)疾病大爆發(fā)的先兆。若可能還有其他病例,應(yīng)立即著手調(diào)查的內(nèi)容包括()
疾病控制人員下一步應(yīng)開展的工作有()
提示:需要明確的是,執(zhí)行罰是不同于行政處罰的,它是指行政機(jī)關(guān)在相對(duì)人不執(zhí)行其作出的行政處理決定,如強(qiáng)制相對(duì)人執(zhí)行而對(duì)其進(jìn)行的處罰。執(zhí)行罰與行政處罰的區(qū)別有()
沙門氏菌食物中毒發(fā)熱的主要原因是()
預(yù)防該類食物中毒的主要措施有()
調(diào)查時(shí)主要應(yīng)該關(guān)注()
造成和發(fā)生該類中毒的原因可能有哪些()