單項選擇題用鉆芯法進(jìn)行樁基檢測時，某根樁的樁身混凝土大部分膠結(jié)較好，無松散、夾泥或分層現(xiàn)象，但芯樣有不大于10cm的局部破碎，該樁樁身完整性類別宜為（）類。（）

A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ


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2.單項選擇題利用鉆芯法進(jìn)行樁基檢測，截取混凝土抗壓芯樣試件時，下述規(guī)定中（）不合理。（）

A.樁長為10～30m時，每孔截取3組芯樣
B.上部芯樣位置距樁頂設(shè)計標(biāo)高不宜大于3倍樁徑或1m
C.缺陷位置能取樣時，應(yīng)截取一組芯樣
D.同一基樁的鉆芯孔數(shù)大于1個，其中一孔在某深度存在缺陷時，應(yīng)在其他孔的該處深度處截取芯樣

3.單項選擇題用鉆芯法進(jìn)行樁基檢測時，下述對每根受檢樁的鉆芯孔數(shù)及鉆孔位置的要求中，（）不正確。（）

A.樁徑小于1.2m的樁鉆1孔
B.樁徑為1.2～1.6m的樁鉆2孔
C.樁徑大于1.6m的樁鉆3孔
D.鉆芯孔為一個時，宜在樁中心開孔

4.單項選擇題確定單位工程同一條件下單樁水平承載力特征值時，下述( )是正確的。（）

A.當(dāng)水平承載力按樁身強(qiáng)度控制時，取水平臨界荷載統(tǒng)計值的0.9倍作為單樁水平承載力特征值
B.當(dāng)水平承載力按樁身強(qiáng)度控制時，取水平極限荷載統(tǒng)計值的0.5倍作為單樁水平承載力特征值
C.當(dāng)樁受長期荷載作用且樁不允許開裂時，取水平臨界荷載統(tǒng)計值的0.8倍作為單樁水平承載力特征值
D.當(dāng)樁基受長期荷載作用且樁不允許開裂時，取水平極限荷載統(tǒng)計值的0.5倍作為單樁水平承載力特征值

5.單項選擇題確定單樁水平極限承載力時，下述（）不正確。（）

A.取慢速維持荷載法時的H-Y0曲線發(fā)生明顯陡降的起始點對應(yīng)的水平荷載
B.取慢速維持荷載法時的Y0-1gt曲線尾部出現(xiàn)明顯彎曲的前一級水平荷載值
C.取H-△Y0/△H曲線上第二拐點對應(yīng)的水平荷載值
D.取樁身折斷時的水平荷載值

6.單項選擇題確定單樁的水平臨界荷載時，下述（）不正確。（）

A.當(dāng)采用單項多循環(huán)加載法時，取H-t-Y0曲線出現(xiàn)拐點的前一級水平荷載值
B.當(dāng)采用慢速維持荷載法時，取H-Y0曲線出現(xiàn)明顯拐點的水平荷載值
C.取H-△Y0／AH曲線上第一拐點對應(yīng)的水平荷載值
D.取H-σs曲線第一拐點對應(yīng)的水平荷載值

7.單項選擇題進(jìn)行單樁水平靜載試驗時，下述（）不能作為終止加載的條件。（）

A.樁身折斷
B.樁周土體出現(xiàn)塑性變形
C.水平位移超過30～40mm
D.水平位移達(dá)到設(shè)計要求的水平位移

8.單項選擇題單位工程同一條件下的單樁豎向抗壓承載力特征值應(yīng)（）。

A.按單樁豎向抗壓極限承載力統(tǒng)計值取值
B.按單樁豎向抗壓極限承載力統(tǒng)計值的一半取值
C.按單樁豎向抗壓極限承載力統(tǒng)計值除以分項系數(shù)
D.按單樁豎向抗壓極限承載力平均值的一半取值

9.單項選擇題確定單樁豎向抗壓極限承載力統(tǒng)計值時，下述（）不正確。（）

A.參加統(tǒng)計的試樁結(jié)果滿足極差不超過平均值的30%時，取其平均值為單樁豎向抗壓極限承載力
B.當(dāng)參加統(tǒng)計的試樁結(jié)果極差超過平均值的30%時，應(yīng)舍棄離散程度過大的值，增加試樁數(shù)量重新統(tǒng)計
C.當(dāng)參加統(tǒng)計的試樁結(jié)果極差超過平均值的30%時，應(yīng)分析極差過大的原因，結(jié)合工程具體情況綜合確定
D.對試樁抽檢數(shù)量少于3根時，應(yīng)取低值

10.單項選擇題進(jìn)行單樁豎向拉壓靜載試驗時，下述單樁豎向抗壓極限承載力的確定方法中（）不正確。（）

A.對于陡降型Q-S曲線取其發(fā)生明顯陡降的起始點對應(yīng)的荷載值
B.當(dāng)S-Igt曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲時，取該級荷載值作力極限承載力
C.當(dāng)樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的2倍，且24h未達(dá)到相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)時取前一級荷載值
D.對于緩變型Q-S曲線，宜取S=40mm對應(yīng)的荷載值