A.配送實(shí)質(zhì)就是送貨,和一般送貨沒(méi)有區(qū)別
B.配送要完全遵循"按用戶(hù)要求",只有這樣才能做到配送的合理化
C.配送是物流中一種特殊的、綜合的活動(dòng)形式,與商流沒(méi)有關(guān)系
D.配送是"配"和"送"的有機(jī)結(jié)合,為追求整個(gè)配送的優(yōu)勢(shì),分揀、配貨等項(xiàng)工作是必不可少的
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A.流通加工的對(duì)象是不進(jìn)入流通過(guò)程的商品,不具有商品的屬性,因此流通加工的對(duì)象不是最終產(chǎn)品,而是原材料、零配件、半成品
B.流通加工大多是簡(jiǎn)單加工,而不是復(fù)雜加工,因此流通加工可以是對(duì)生產(chǎn)加工的取消或代替
C.從價(jià)值觀點(diǎn)看,生產(chǎn)加工的目的在于創(chuàng)造價(jià)值及使用價(jià)值,而流通加工則在于完善其使用價(jià)值并在不做大改變情況下提高價(jià)值
D.流通加工的組織者是從事流通工作的人,能密切結(jié)合流通的需要進(jìn)行這種加工活動(dòng),從加工單位來(lái)看,流通加工與生產(chǎn)加工則都由生產(chǎn)企業(yè)完成
A.利用重力的影響和作用
B.提高搬運(yùn)活性
C.消除無(wú)效搬運(yùn)
D.人身和財(cái)產(chǎn)安全
A.集裝化原則
B.系統(tǒng)化原則
C.提高搬運(yùn)活性原則
D.無(wú)效搬運(yùn)原則
A.移動(dòng)角度
B.時(shí)間角度
C.數(shù)量角度
D.空間角度
A.保護(hù)貨物
B.便于處理
C.促進(jìn)銷(xiāo)售
D.美觀大方
A.存儲(chǔ)功能
B.移動(dòng)功能
C.信息傳遞功能
D.預(yù)測(cè)功能
A.鐵路運(yùn)輸
B.公路運(yùn)輸
C.航運(yùn)運(yùn)輸
D.航空運(yùn)輸
A.規(guī)模經(jīng)濟(jì)
B.距離經(jīng)濟(jì)
C.效率經(jīng)濟(jì)
D.規(guī)模經(jīng)濟(jì)和距離經(jīng)濟(jì)
A.制造業(yè)物流
B.銷(xiāo)售物流
C.流通業(yè)物流
D.供應(yīng)物流
A.電子商務(wù)可以實(shí)現(xiàn)商流、信息流、資金流和物流在網(wǎng)上的交互
B.物流系統(tǒng)按地域范圍分,可分為區(qū)域物流、國(guó)內(nèi)物流和國(guó)際物流
C.GPS是地理信息系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱(chēng),一些先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)已經(jīng)集成了GPS
D.電子商務(wù)下的物流系統(tǒng)的運(yùn)作效率不會(huì)影響電子商務(wù)企業(yè)的運(yùn)作效率
最新試題
()是按儲(chǔ)存物資種類(lèi)劃分的倉(cāng)庫(kù)類(lèi)別()
常見(jiàn)包裝技術(shù)有()
物料庫(kù)存控制的方法主要有()
第三方物流客戶(hù)服務(wù)基本物流服務(wù)能力包括()
起重裝卸業(yè)從事的業(yè)務(wù)不包括()
第三方物流是物流業(yè)務(wù)外包的產(chǎn)物,它向交易雙方提供()服務(wù)()
()是按儲(chǔ)存物資的不同保管條件劃分的倉(cāng)庫(kù)類(lèi)別()
有效性供應(yīng)鏈和反應(yīng)性供應(yīng)鏈的基本差別是()
按包裝在物流中所起的作用可以將包裝分為()
推式供應(yīng)鏈的特點(diǎn)是()