單項(xiàng)選擇題機(jī)組滑壓運(yùn)行負(fù)荷減小時(shí),最末級前的壓力()。

A.降低
B.升高
C.不能確定
D.幾乎不變


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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)組滑壓運(yùn)行負(fù)荷減小時(shí),最末級后的壓力()。

A.降低
B.升高
C.不能確定
D.幾乎不變

2.單項(xiàng)選擇題如果鍋爐的額定壓力為24MPa,工質(zhì)的流動(dòng)方式應(yīng)為()。

A.自然循環(huán)
B.控制循環(huán)
C.直流
D.強(qiáng)迫流動(dòng)

3.單項(xiàng)選擇題一般情況下,沖動(dòng)級的做功能力比反動(dòng)級的()。

A.小
B.大
C.不能確定
D.幾乎一樣高

4.單項(xiàng)選擇題對于百葉窗分離器,物料粒徑越大,則分離效率()。

A.越高
B.越低
C.不變
D.不能確定

6.單項(xiàng)選擇題一般情況下,多級汽輪機(jī)的功率比單級汽輪機(jī)的()。

A.大
B.小
C.不能確定
D.幾乎一樣大

7.單項(xiàng)選擇題蒸汽在全周進(jìn)氣級的動(dòng)葉通道中的流動(dòng)損失稱為()。

A.流動(dòng)損失
B.余速損失
C.動(dòng)葉損失
D.噴嘴損失

8.單項(xiàng)選擇題蒸汽在部分進(jìn)氣級的動(dòng)葉通道中的流動(dòng)損失稱為()。

A.流動(dòng)損失
B.余速損失
C.動(dòng)葉損失
D.噴嘴損失

9.單項(xiàng)選擇題蒸汽在全周進(jìn)氣級的噴嘴通道中的流動(dòng)損失稱為()。

A.流動(dòng)損失
B.余速損失
C.動(dòng)葉損失
D.噴嘴損失

10.單項(xiàng)選擇題蒸汽在部分進(jìn)氣級的噴嘴通道中的流動(dòng)損失稱為()。

A.流動(dòng)損失
B.余速損失
C.動(dòng)葉損失
D.噴嘴損失

最新試題

只有單純微分調(diào)節(jié)作用的調(diào)節(jié)器在工業(yè)生產(chǎn)中不能被使用。

題型:判斷題

在燃燒液化天然氣的聯(lián)合循環(huán)機(jī)組中,因?yàn)樗萌剂媳容^干凈,所以基本上不需要進(jìn)行水洗。

題型:判斷題

氣體燃料的氣體控制閥(流量控制閥)設(shè)計(jì)成超臨界流動(dòng),通過閥門的燃料流量與閥后壓力有關(guān)。

題型:判斷題

燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組蒸汽旁路系統(tǒng)在機(jī)組正常運(yùn)行時(shí),旁路控制系統(tǒng)后備跟蹤主蒸汽壓力的變化,防止超壓。

題型:判斷題

.控制閥的流量特性有線性流量特性、等百分比流量特性、快開流量特性。

題型:判斷題

當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速小于1r/min時(shí)會啟動(dòng)盤車裝置。

題型:判斷題

燃?xì)廨啓C(jī)組電超速保護(hù)一般由一個(gè)主電超速保護(hù)系統(tǒng)和一個(gè)副(后備)電超速保護(hù)系統(tǒng)組成,副(后備)電超速保護(hù)動(dòng)作值大于主電超速保護(hù)動(dòng)作值。

題型:判斷題

集控運(yùn)行的主要內(nèi)容()、()、()、()

題型:填空題

大型發(fā)電燃?xì)廨啓C(jī),在轉(zhuǎn)速升高至20%轉(zhuǎn)速時(shí),其轉(zhuǎn)動(dòng)部件所受的應(yīng)力接近額定轉(zhuǎn)速時(shí)的2.5倍。

題型:判斷題

大型燃?xì)廨啓C(jī)組的溫度控制主要是通過直接測量透平前燃?xì)獬鯗嘏c溫度控制設(shè)定值進(jìn)行比較,控制透平前燃?xì)獬鯗卦谠试S范圍內(nèi)。

題型:判斷題