單項(xiàng)選擇題某汽車運(yùn)輸公司2005年5月份的車千米產(chǎn)量為4.14噸千米/車千米,車輛平均噸位為6.5噸,行程利用率為65%,在沒(méi)有拖掛運(yùn)輸?shù)那闆r下,5月份的噸位利用率為()。
A.90%
B.95%
C.98%
D.100%
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1.單項(xiàng)選擇題某運(yùn)輸公司2009年2月份,全部營(yíng)運(yùn)車輛的額定噸位為6噸,總行程為19600千米,載重行程為16000千米,完成周轉(zhuǎn)量為89000噸千米,則該公司2009年2月的車輛實(shí)載率為()。
A.100%
B.96.1%
C.75.7%
D.92.7%
2.單項(xiàng)選擇題“實(shí)載率=行程利用率×噸(座)位利用率”計(jì)算公式成立的條件是()相同。
A.車輛額定噸(座)位
B.車輛噸(座)位利用率
C.車輛完好率
D.車輛行程利用率
3.單項(xiàng)選擇題實(shí)載率也稱總行程載重量利用率,該指標(biāo)綜合反映了車輛的行程利用程度和()的利用程度。
A.載重能力
B.運(yùn)行能力
C.速度
D.時(shí)間
4.單項(xiàng)選擇題某運(yùn)輸企業(yè)擁有20輛5噸的營(yíng)運(yùn)貨車,4月份車輛總行程為120000千米,其中載重行程84000千米,共完成貨物周轉(zhuǎn)量378000噸千米,則該企業(yè)4月份車輛的噸位利用率為()。
A.75%
B.80%
C.85%
D.90%
5.單項(xiàng)選擇題某運(yùn)輸公司2009年2月份,全部營(yíng)運(yùn)車輛的額定噸位均為6噸,總行程為19600千米,載重行程為16000千米,完成周轉(zhuǎn)量為89000噸千米,則該公司2009年2月的車輛噸位利用率為()。
A.100%
B.96.1%
C.75.7%
D.92.7%
6.單項(xiàng)選擇題某汽車7月份的載重行程12000千米,空駛行程4000千米,則該車的行程利用率為()。
A.25%
B.30%
C.75%
D.80%
7.單項(xiàng)選擇題某汽車運(yùn)輸公司2008年平均營(yíng)運(yùn)車輛150輛,車輛的工作率為85%,平均車日行程為200千米,2008年全年的空駛里程為1865000車千米,則該公司2008年全年的車輛行程利用率為()。
A.63.24%
B.79.96%
C.83.27%
D.75.65%
8.單項(xiàng)選擇題車輛行程由()和空車行程構(gòu)成。
A.額定噸(座)位
B.載重行程
C.平均車日行程
D.有效行程
9.單項(xiàng)選擇題平均車日行程指標(biāo)可以綜合反映營(yíng)運(yùn)車輛在()和速度兩方面的利用程度。
A.行程
B.時(shí)間
C.利用率
D.完好率
10.單項(xiàng)選擇題營(yíng)運(yùn)速度是反映車輛速度利用程度的指標(biāo)。它既受技術(shù)速度的限制,又受()的影響。
A.車輛運(yùn)送速度
B.晝夜時(shí)間利用系數(shù)
C.出車時(shí)間利用系數(shù)
D.貨物運(yùn)輸系數(shù)
最新試題
該公司2011年的工作車日數(shù)為()車日。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
A車的各年使用費(fèi)換算的現(xiàn)值為()元。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車輛技術(shù)改造是為改善車輛的(),改變?cè)囕v的零部件或總成。
題型:多項(xiàng)選擇題
車輛技術(shù)改造應(yīng)該朝著()方向發(fā)展。
題型:多項(xiàng)選擇題
該公司2010年11月的車輛行程利用率為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
A車的總費(fèi)用現(xiàn)值為()元。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
該公司2007年車輛工作率為()。
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車輛修理按照作業(yè)范圍分為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
該公司最經(jīng)濟(jì)的車輛購(gòu)置方案是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車輛技術(shù)改造的原則包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題