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多項(xiàng)選擇題檢查探傷設(shè)備及材料：應(yīng)根據(jù)作業(yè)量及探頭磨損情況，每月至少檢測(cè)一次（）。使用過(guò)程中不得出現(xiàn)雙峰和波形抖動(dòng)現(xiàn)象。

A.橫波斜探頭折射角
B.橫波斜探頭折射角及前沿
C.小角度縱波探頭折射角
D.小角度縱波探頭折射角及前沿

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1.單項(xiàng)選擇題樹立“（）”的理念，加強(qiáng)工序管理和過(guò)程控制。

A.不制造缺陷
B.不接收缺陷
C.不流轉(zhuǎn)缺陷
D.以上都是

2.單項(xiàng)選擇題鐵道部運(yùn)輸局運(yùn)裝貨車電【2008】2173號(hào)電報(bào)“關(guān)于7.21冷切軸事故的情況通報(bào)”要求：自2008年8月5日起，輪對(duì)廠、段修時(shí)，除按《輪規(guī)》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行外，還須對(duì)檢修的車軸施行（）探傷檢查。

A.軸頸卸荷槽
B.全軸穿透
C.軸頸根部
D.輪座鑲?cè)氩?/p>

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3.單項(xiàng)選擇題加強(qiáng)不合格、合格品標(biāo)識(shí)管理，嚴(yán)防不合格品裝車使用。不合格品在返工合格后，（）要及時(shí)消除。

A.不合格標(biāo)識(shí)
B.合格標(biāo)識(shí)
C.待檢標(biāo)識(shí)
D.全部標(biāo)識(shí)

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4.單項(xiàng)選擇題強(qiáng)化安全質(zhì)量責(zé)任意識(shí)及安全風(fēng)險(xiǎn)管理教育。各單位要通過(guò)已發(fā)生的事故及故障情況，結(jié)合貨車安全（），大力開展安全質(zhì)量責(zé)任意識(shí)和安全風(fēng)險(xiǎn)管理教育。

A.風(fēng)險(xiǎn)源
B.風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)
C.風(fēng)險(xiǎn)源、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)
D.知識(shí)

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5.單項(xiàng)選擇題車軸、車輪、軸承、輪對(duì)、輪軸、軸承一般檢修、輪軸軸承外觀質(zhì)量檢查等每個(gè)崗位、每個(gè)工序完成后，在實(shí)物上要有明確（）標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)由各單位技術(shù)部門統(tǒng)一規(guī)定。不合格品在返工合格后，不合格標(biāo)識(shí)要及時(shí)消除。

A.檢修
B.不合格
C.合格
D.合格和不合格

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6.單項(xiàng)選擇題加強(qiáng)不合格、合格品標(biāo)識(shí)管理，嚴(yán)防不合格品裝車使用。（）存放區(qū)域必須分開且有明顯標(biāo)識(shí)。

A.合格品、不合格品
B.合格品、不合格品、待檢品
C.不合格品、待檢品
D.合格品、待檢品

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7.單項(xiàng)選擇題聲波繞過(guò)障礙物的邊緣而向后傳播的現(xiàn)象稱為（）。

A.反射
B.折射
C.衍射
D.散射

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8.單項(xiàng)選擇題幾乎除水以外的所有液體，當(dāng)溫度升高時(shí)，容變彈性模量減小，聲速（）。

A.降低
B.升高
C.不確定
D.先升高再降低

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9.單項(xiàng)選擇題液體和氣體介質(zhì)不能傳播橫波和表面波是因?yàn)椋ǎ?/a>

A.只能承受剪切應(yīng)力，不能承受壓應(yīng)力
B.只能承受壓應(yīng)力，不能承受剪切應(yīng)力
C.能承受壓應(yīng)力和剪切應(yīng)力
D.以上都不對(duì)

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10.單項(xiàng)選擇題實(shí)際探傷中，若是頻率單一的連續(xù)波，那么板波聲速就是（）；若是脈沖波，那么板波聲速就是（）。

A.相速度，頻速度
B.群速度，相速度
C.相速度，群速度
D.頻速度，相速度

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