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A.壓力
B.自然
C.強(qiáng)制
D.壓縮
A.固體
B.液體
C.粉塵
D.含液氣體及粉塵氣體
A.氣體
B.機(jī)體
C.螺桿
D.軸封
A.排氣
B.吸氣
C.回轉(zhuǎn)
D.壓縮
A.軸承
B.齒輪
C.螺桿
D.凸輪
A.0.7~1MPa
B.0.8~1.1MPa
C.0.9~1.2MPa
D.1.0~1.3MPa
A.壓力
B.螺桿
C.回轉(zhuǎn)
D.主副
A.啟動(dòng)
B.氣動(dòng)
C.自動(dòng)
D.電動(dòng)
A.進(jìn)氣
B.排氣
C.進(jìn)油
D.增壓
A.濾清器
B.油冷器
C.中冷器
D.增壓器
最新試題
雙循環(huán)冷卻就是在一臺(tái)柴油機(jī)上同時(shí)設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng),分別用于不同部位的冷卻。
GJ系列渦輪增壓器為單級(jí)、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機(jī)和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。
當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí),必須使用防爆裝置的手動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)才能實(shí)現(xiàn)緊急停車(chē)。
油壓低自動(dòng)停車(chē)裝置撥叉的下端通過(guò)連接螺桿和連接叉與操縱桿鉸接在一起。
廢氣渦輪增壓器在柴油機(jī)質(zhì)量和體積增加很少的情況下,提高功率20%~80%。
G12V190ZL型柴油機(jī)冬季可選用O號(hào)輕柴油。
潤(rùn)滑油管線(xiàn)可直接從油罐控制閥門(mén)接出,與柴油管線(xiàn)平行接至機(jī)房。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)3000h后,要清洗進(jìn)、排氣道。
電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)裝置由啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)、蓄電池、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)(按鈕)等組成。
G12V190ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg/cm2增加到105kg/cm2。