A.跳檔故障
B.亂擋故障
C.掛擋困難故障
D.互鎖機構失效所致
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A.機械式傳動系
B.液力機械式傳動系
C.液壓式傳動系
D.電動式傳動系
A.主動懸架可以根據路面和行駛工況自動調整懸架的剛度和阻尼,從而使車輛能主動地控制垂直振動及其車身或車架的姿態(tài)。
B.主動懸架懸架的剛度和阻尼是根據常規(guī)路面和行駛工況設計的,車輛垂直振動及其車身或車架的姿態(tài)變化規(guī)律只受汽車載質量的影響。
C.主動懸架允許左右輪運動互不影響,可減小車架、車身振動或者車架的姿態(tài)變化。
D.主動懸架懸架的剛度和阻尼是根據常規(guī)路面和行駛工況設計的,從而使車輛垂直振動及其車身或車架的姿態(tài)變化規(guī)律不能調整。
A.齒條式轉向器、循環(huán)球式轉向器、蝸桿曲柄指銷式轉向器。
B.齒輪齒條式轉向器、循環(huán)球式轉向器、蝸桿曲柄指銷式轉向器。
C.齒輪齒條式轉向器、循環(huán)球式轉向器、渦輪蝸桿曲柄指銷式轉向器。
D.齒輪齒條式轉向器、環(huán)球式轉向器、蝸桿曲柄指銷式轉向器。
A.螺旋彈簧
B.扭桿彈簧
C.空氣彈簧
D.鋼板彈簧
A.螺旋彈簧、空氣彈簧、油氣彈簧、扭桿彈簧
B.螺旋彈簧、油氣彈簧、扭桿彈簧
C.螺旋彈簧、油液彈簧、扭桿彈簧
D.螺旋彈簧、扭桿彈簧
A.主銷后傾
B.主銷內傾
C.車輪外傾
D.車輪內傾
A.變速變矩、差速功能、實現倒車和中斷動力傳動
B.變速變矩、實現倒車和中斷動力傳動
C.實現倒車和中斷動力傳動
D.變速變矩和中斷動力傳動
A.定鉗盤式
B.雙向平衡式
C.浮鉗盤式
D.單向平衡式
A.行車
B.液壓
C.駐車
D.氣壓
A.葉片泵
B.齒輪泵
C.轉子泵
最新試題
桑塔納2000GSI型轎車手動變速器為兩軸式()變速器。
轎車一般多使用()類型的輪輞。
輪胎規(guī)格中的扁平比,其比值為()
車橋按結構可以分為()
在胎側標有H表示()
十字軸式萬向節(jié)適應的軸間夾角范圍為()度。
有些十字軸式萬向節(jié)裝有溢流閥的作用是()
汽車上廣泛使用的十字軸式剛性方向節(jié)式是()
變速器變檔操縱機構,通過控制撥叉改變()的位置達到換擋的目的。
自動變速器(AT)中,為變速器提供動力的是哪個部件?()