單項(xiàng)選擇題()是指為改善車輛的技術(shù)性能或延長(zhǎng)車輛使用壽命，改變?cè)囕v零部件或總成的工作。
A.車輛技術(shù)改造
B.車輛大修
C.車輛小修
D.車輛改裝
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1.單項(xiàng)選擇題某運(yùn)輸企業(yè)欲購(gòu)買新車，有AB兩類車型可供選擇，經(jīng)預(yù)測(cè)A型車的壽命周期費(fèi)用為330萬(wàn)元，系統(tǒng)效率為460萬(wàn)噸公里/車年，B型車的壽命周期費(fèi)用為280萬(wàn)元，系統(tǒng)效率為375萬(wàn)噸公里/車年，則()為最優(yōu)選擇。
A.車型A
B.車型B
C.兩者均可
D.無(wú)法確定
2.單項(xiàng)選擇題某運(yùn)輸企業(yè)新購(gòu)入了一款新車，該車型的投資額為25萬(wàn)元，殘值為0.95萬(wàn)元，預(yù)計(jì)年凈收益為1.75萬(wàn)元，年折舊費(fèi)為2.13萬(wàn)元，試計(jì)算該車的投資回收期為()。
A.6.2年
B.5.8年
C.5.5年
D.4.7年
3.單項(xiàng)選擇題()是直接反映汽車設(shè)計(jì)速度利用程度的指標(biāo)。
A.營(yíng)運(yùn)速度
B.最高速度
C.技術(shù)速度
D.平均車日行程
4.單項(xiàng)選擇題總行程由()和空駛行程構(gòu)成。
A.重車公里
B.載重行程
C.平均車日行程
D.有效行程
5.單項(xiàng)選擇題某運(yùn)輸企業(yè)2008年底全部運(yùn)輸車輛的固定資金凈值為136萬(wàn)元，固定資金原值為200萬(wàn)元，則該企業(yè)當(dāng)前的車輛新度系數(shù)為()。
A.45%
B.53%
C.60%
D.68%
6.單項(xiàng)選擇題汽車運(yùn)輸企業(yè)擁有的修理、救急、教練等為本企業(yè)服務(wù)的車輛屬于()。
A.營(yíng)運(yùn)車輛
B.非營(yíng)運(yùn)車輛
C.完好車輛
D.工作車輛
最新試題
該公司2011年的車輛總行程為（）車公里。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車輛維護(hù)按照作業(yè)范圍和作業(yè)深度不同，可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下半年公司提高車輛生產(chǎn)效率的主要途徑有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
該公司2007年?duì)I運(yùn)客車的車座年產(chǎn)量為（）人千米。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列道路運(yùn)輸節(jié)能減排影響因素中屬于車輛因素的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
本案例選擇車輛購(gòu)置方案時(shí)最簡(jiǎn)捷的方法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車輛技術(shù)改造是為改善車輛的（），改變?cè)囕v的零部件或總成。
題型：多項(xiàng)選擇題
該公司2010年11月的車輛噸位利用率為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
該公司2011年的工作車日數(shù)為（）車日。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
該公司2010年11月的車輛實(shí)載率為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題