多項選擇題圓形涵洞頂進的施工要點包括（）。

A.導(dǎo)軌材料必須順直，安裝時應(yīng)嚴格控制高程、內(nèi)距及中心線
B.當頂進過程中遇到頂柱發(fā)生扭曲現(xiàn)象時，應(yīng)停止頂進，迅速采取措施處理
C.管前挖土長度，在鐵路道床下不宜超越管端以外80cm
D.管節(jié)周圍上部允許超挖3cm，下部100°圓弧范圍內(nèi)不得超挖
E.當土質(zhì)較差、埋深較淺容易出現(xiàn)坍塌時，可于首節(jié)管節(jié)前端上部135°范圍內(nèi)設(shè)帽檐式鋼板刃腳


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1.多項選擇題營業(yè)線增加橋孔必須將原橋臺改建為橋墩，并增建新墩臺，下列施工內(nèi)容正確的有（）。

A.在臺后一定范圍內(nèi)用吊軌梁開挖路堤，搭設(shè)枕木垛，至全段路堤面降至準備架設(shè)的便橋鋼梁下0.2～0.3m為止
B.封鎖線路、拆除吊軌梁、線路及枕木垛，將鋼梁橫移就位
C.在便橋梁下建筑新墩臺
D.在新臺后回填并做錐體
E.抬高便橋鋼梁，架設(shè)增建的新橋

2.多項選擇題圓形涵洞頂進應(yīng)連續(xù)施工，當頂進過程中遇到下列（）情況之一時，應(yīng)停止頂進，迅速采取措施處理完善后，再繼續(xù)頂進。

A.管前挖土長度，在鐵路道床下超越管端以外5cm
B.后背傾斜或嚴重變形
C.頂柱發(fā)生扭曲現(xiàn)象
D.管位偏差過大
E.頂力超過管口允許承受能力發(fā)生損傷

3.多項選擇題橋涵頂進施工方法有一次頂入法、對頂法、中繼間法、對拉法、解體頂進法、開槽頂入法、斜交橋涵頂進、多箱分次頂進、在厚覆土內(nèi)頂進、頂拉法、牽引法等。其共同點是（）。

A.在橋址路基一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置工作坑
B.坑底修筑底板
C.在底板上預(yù)制鋼筋混凝土箱身
D.在箱身后端兩側(cè)墻安裝刃腳
E.底板安裝滾動滑輪

4.多項選擇題當遇到下列（）情況時，應(yīng)停止圓形涵洞的頂進。

A.頂管前方發(fā)生塌方或遇到障礙
B.后背傾斜或嚴重變形
C.頂柱發(fā)生扭曲現(xiàn)象
D.管位有偏差但在允許范圍內(nèi)
E.頂力超過管口允許承受能力發(fā)生損傷

5.多項選擇題下列涵洞施工要點正確的有（）。

A.基坑開挖后應(yīng)及時施工基礎(chǔ)和邊墻
B.涵洞沉降縫端面應(yīng)豎直、平整，上下應(yīng)有必要的交錯
C.拱圈和蓋板現(xiàn)場澆筑施工宜采用鋼模板
D.拱圈和拱上端墻應(yīng)由中間向兩側(cè)同時、對稱施工
E.當圓形涵洞設(shè)計為無基涵時，應(yīng)按設(shè)計要求將管底土層夯實或回填砂墊層，并做成與管身密貼的弧形管座。安裝管節(jié)時，應(yīng)保持管座完整

6.多項選擇題后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁施工要點包括（）。

A.預(yù)應(yīng)力筋的張拉應(yīng)以應(yīng)力控制為主，伸長值作為校核
B.采用底模聯(lián)合振動時，應(yīng)將兩側(cè)模板上下振動器位置并列排列
C.當梁體混凝土強度及相應(yīng)的彈性模量達到設(shè)計要求后，方可施加預(yù)應(yīng)力
D.頂塞錨固后，測量兩端伸長量之和不得超過計算值±10%
E.頂塞錨固后，測量兩端伸長量之和不得超過計算值±6%

7.多項選擇題制梁場主要機械設(shè)備需要配置（）、混凝土輸送泵、混凝土罐車、蒸汽養(yǎng)護系統(tǒng)以及模板系統(tǒng)等。

A.跨制梁區(qū)龍門吊
B.架橋機
C.提梁機
D.鋼筋裝卸龍門吊
E.拌合站、布料機

9.多項選擇題膺架的類型主要有（）。

A.滿堂式
B.長梁式
C.墩梁式
D.密墩無梁式
E.獨立支墩式

10.多項選擇題下列移動模架主要技術(shù)參數(shù)正確的有（）。

A.適應(yīng)梁型：客運專線鐵路雙線簡支箱梁
B.適應(yīng)跨度：40m或32m或24m
C.適應(yīng)最小平曲線半徑：正線2000m
D.適應(yīng)最大縱向坡度：正線2%
E.適應(yīng)海拔高度：≤4000m