A.防止或減輕由于唧泥產生板底脫空和錯臺等病害
B.減少路基不均勻凍脹
C.減少體積變形對混凝土面層產生的不利影響
D.改善接縫的傳荷能力
E.調節(jié)路基可能產生的不均勻沉降
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A.面層上層
B.承重層
C.面層下層
D.磨耗層
E.防水層
A.快速路
B.次干路
C.公交專用道路
D.支路
E.主干路
A.快速路
B.次干路
C.環(huán)路
D.支路
E.主干路
A.連續(xù)級配
B.間斷級配
C.開級配
D.半開級配
A.黏聚力較高,內摩擦角較小
B.黏聚力較高,內摩擦角較大
C.黏聚力較低,內摩擦角較大
D.黏聚力較低,內摩擦角較小
A.黏聚力較高,內摩擦角較小,高溫穩(wěn)定性較差
B.黏聚力較高,內摩擦角較大,高溫穩(wěn)定性較差
C.黏聚力較低,內摩擦角較小,高溫穩(wěn)定性較好
D.黏聚力較低,內摩擦角較低,高溫穩(wěn)定性較好
A.防凍墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料
B.排水墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料
C.半剛性墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料
D.半剛性墊層宜采用無機結合料
A.提高路基承載力
B.防止路基不均勻沉降
C.提高路基穩(wěn)定性
D.減小路基沉降
A.抗沖刷
B.抗沖擊
C.抗疲勞
D.抗剪切
A.水穩(wěn)定性
B.抗剪強度
C.不透水性
D.平整度
最新試題
在溫度和濕度狀況不良的環(huán)境下,城市水泥混凝土道路應設置墊層,以改善路面結構的使用性能。以下關于墊層說法錯誤的是()。
SMA(混合料)是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪脂結合料,填充于()的礦料骨架中形成的混合料。
水泥標準稠度用水量測定時,整個試驗操作應在水泥攪拌后2.5分鐘內完成。
石灰穩(wěn)定土中石灰劑量是石灰質量占全部土顆粒的質量百分率。
城鎮(zhèn)道路高級路面的要求是強度高、剛度大、穩(wěn)定性好,適用于城鎮(zhèn)()。
基層是路面結構中的承重層,應控制或減少路基不均勻凍脹或沉降變形對面層產生的不利影響,同時應有足夠的()。
城鎮(zhèn)道路的劃分以道路在城市道路網中的地位、交通功能為基礎,同時也考慮對沿線的服務功能,以下說法正確的是()。
集料的含水率是指集料中水分的質量占干燥集料的質量百分率。
石料中與瀝青粘附性好的是酸性石料。
《城市道路工程設計規(guī)范》CJJ37-2012規(guī)定:以道路在城市路網中的地位、交通功能為基礎,同時也考慮對沿線的服務功能,將城鎮(zhèn)道路分為()個等級。