A.正常解鎖
B.取消解鎖
C.人工解鎖
D.故障解鎖
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.1
B.2
C.3
D.4
A.始端
B.終端
C.始端和終端
D.道岔按鈕
A.8
B.8、11
C.9
D.11
A.鍛煉
B.瞭望
C.學(xué)習(xí)
A.1
B.2
C.5
D.10
A.10
B.不足2
C.5
D.8
A.2
B.3
C.4
D.5
A.06-1端子是KZ電源
B.06-2端子是KF電源
C.06-3端子是KZ電源
D.06-4端子是KF電源
A.按壓按鈕
B.轉(zhuǎn)換道岔
C.開放信號
D.辦理閉塞
A.兩臺聯(lián)鎖機(jī)互為主、備機(jī),可以人工或自動方式相互切換。
B.系統(tǒng)正常時,切換手柄應(yīng)處在“自動”位置。備機(jī)與工作機(jī)處于同步工作狀態(tài)。
C.當(dāng)工作機(jī)故障時,能自動切換至備機(jī),故障機(jī)自動脫機(jī)。
D.在工作機(jī)自動切換至備機(jī)的過程中,應(yīng)不影響系統(tǒng)的正常工作。
最新試題
移位接觸器是檢查道岔密貼情況的。
鐵路信號集中監(jiān)測系統(tǒng)中開關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分,主機(jī)包括()路開出、1路模入和3路開入量采集。
道岔融雪控制柜PCU 模塊的作用是()。
高鐵信號機(jī)外部檢查不正確的一項()。
區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時,軌道區(qū)段顏色顯示為:()。
RBC-TH 型機(jī)柜內(nèi)包括()臺交換機(jī)。
ZPW-2000A 軌道電路的標(biāo)準(zhǔn)分路電阻:當(dāng)最低道床電阻大于或等于3.0Ω·km時,取值為()。
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時,道岔動作時間正常,但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線,道岔轉(zhuǎn)換到位,無表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r,道岔動作電流曲線與參考電流曲線一致,道岔轉(zhuǎn)換到位,有定位表示,可能原因為()。
S700K 型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)第一牽引點摩擦拉力為()。
當(dāng)中心T-D 通訊機(jī)故障時,不會影響()。