A.始端
B.終端
C.始端和終端
D.道岔按鈕
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A.8
B.8、11
C.9
D.11
A.鍛煉
B.瞭望
C.學習
A.1
B.2
C.5
D.10
A.10
B.不足2
C.5
D.8
A.2
B.3
C.4
D.5
A.06-1端子是KZ電源
B.06-2端子是KF電源
C.06-3端子是KZ電源
D.06-4端子是KF電源
A.按壓按鈕
B.轉換道岔
C.開放信號
D.辦理閉塞
A.兩臺聯(lián)鎖機互為主、備機,可以人工或自動方式相互切換。
B.系統(tǒng)正常時,切換手柄應處在“自動”位置。備機與工作機處于同步工作狀態(tài)。
C.當工作機故障時,能自動切換至備機,故障機自動脫機。
D.在工作機自動切換至備機的過程中,應不影響系統(tǒng)的正常工作。
A.室外燈泡斷絲或接觸不良
B.燈絲繼電器故障
C.組合架零層信號電源熔斷器被燒
D.組合架側面熔斷器被燒或接觸不良
A.調整燈泡點燈電壓
B.電壓值在10.2~11.4V
C.調整燈光的顯示距離
D.清掃塵土
最新試題
鐵路信號集中監(jiān)測系統(tǒng)中開關量輸出板分為主機副機兩部分,主機包括()路開出、1路模入和3路開入量采集。
客專ZPW-2000A 主、備發(fā)送電源、接受電源的技術標準為()。
調壓屏主要用于穩(wěn)壓。
區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時,軌道區(qū)段顏色顯示為:()。
電源屏斷路器額定保護電流的容量應符合GB50054的相關規(guī)定,輸出回路宜為額定電流的()倍。
無線車次號信息發(fā)送過程不包括()。
列車向RBC 發(fā)送通信會話結束的消息是()。
RBC-TH 型無線閉塞中心安全核心組件采?。ǎ┤哂嘟Y構。
移位接觸器是檢查道岔密貼情況的。
若判斷為信號機室外故障用萬用表R×1檔,在分線盤測量,若阻值在100歐姆左右說明()