A.銅損耗
B.鐵芯損耗
C.磁滯損耗
D.渦流損耗
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A.110V
B.150V
C.180V
D.220V
A.±10%
B.±5%
C.0.05
D.±15%
A.方波絕緣
B.對(duì)地絕緣
C.對(duì)地導(dǎo)通
D.對(duì)地漏泄
A.1MΩ
B.1.5MΩ
C.2MΩ
D.2.5MΩ
A.雙機(jī)熱備
B.雙機(jī)冷備
C.N+1
D.N+2
A.≤0.5S
B.1.0S
C.1.5S
D.≤2S
A.≥50MΩ
B.≥100MΩ
C.≥150MΩ
D.≥200MΩ
A.≥25MΩ
B.≥50MΩ
C.≥100MΩ
D.≥500MΩ
A.1700HZ
B.2300HZ
C.2600HZ
D.2800HZ
A.左邊
B.右邊
C.中間
D.不變
最新試題
25HZ 相敏軌道電路的道岔跳線截面積不小于()
調(diào)壓屏主要用于穩(wěn)壓。
每套R(shí)BC 與GSM-R 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的2M 通道需求為()。
道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。
GPS 工作正常時(shí),LOCK 和()亮穩(wěn)定綠燈,否則影響設(shè)備的正常使用。
由CTC 發(fā)送到RBC 的信息有()。
鼎漢PKX 系列智能信號(hào)電源屏系統(tǒng)采用模塊()穩(wěn)壓方式。
防火墻設(shè)備在無(wú)故障的情況下,電源指示燈為()。
鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中開關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分,主機(jī)包括()路開出、1路模入和3路開入量采集。
高鐵信號(hào)機(jī)外部檢查不正確的一項(xiàng)()。