A.壓力開關(guān)故障
B.進(jìn)氣閥動作不良
C.控制管路泄漏
D.容調(diào)閥調(diào)整不當(dāng)
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A.儀表
B.電流
C.電壓
D.排氣溫度
A.空氣過濾器阻塞
B.機(jī)體故障
C.泄放電磁閥泄漏
D.管路泄漏
A.環(huán)境
B.濕度
C.季節(jié)
D.溫度
A.發(fā)生道岔恢復(fù)
B.道岔無表示
C.摘錯鉤
D.發(fā)生追鉤
A.電空轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉銷被擠斷,活塞桿拉傷氣缸內(nèi)臂,轉(zhuǎn)轍裝置及尖軌未受損
B.轉(zhuǎn)轍機(jī)各部件完好,轉(zhuǎn)轍裝置及尖軌均被損壞。
C.道岔封鎖被破壞
A.空壓機(jī)任何部分的溫度超過允許值時(shí)
B.空壓機(jī)的壓力表讀數(shù)超過額定值時(shí)
C.空壓機(jī)或電動機(jī)中有不正常音響,危及設(shè)備安全時(shí)
D.發(fā)生其他事故,危及人身、設(shè)備安全時(shí)
A.維修人員人身防護(hù)用品齊全,按規(guī)定穿戴和使用
B.注意檢查防護(hù)地線是否接牢
C.電纜接續(xù)作業(yè)時(shí)應(yīng)先做好接地防護(hù)
D.高空作業(yè)嚴(yán)禁人身和工具侵入限界
A.接觸網(wǎng)及其相連接的部件(包括導(dǎo)線、承力索)
B.接觸網(wǎng)支柱及其金屬結(jié)構(gòu)上,當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣損壞,且未裝設(shè)接地線(或接地線損壞,接地不良)時(shí),瞬間會帶有高壓電
C.電力機(jī)車上主變壓器的一次側(cè)有25KV的高壓電
A.電話分機(jī)
B.無線電臺
C.手提擴(kuò)音喇叭(或口哨、口笛)
D.手電等照明工具
A.工區(qū)
B.車間
C.電務(wù)段
D.鐵路局
最新試題
S700K 型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)第一牽引點(diǎn)摩擦拉力為()。
鐵路信號集中監(jiān)測系統(tǒng)中開關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分,主機(jī)包括()路開出、1路模入和3路開入量采集。
當(dāng)中心T-D 通訊機(jī)故障時(shí),不會影響()。
三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)表示電壓采樣,定表電壓采集分線盤位置為()。
QS/18A 電橋損耗倍率開關(guān),用來擴(kuò)展損耗平衡的范圍,測量空芯線圈時(shí),放()位置。
GPS 工作正常時(shí),LOCK 和()亮穩(wěn)定綠燈,否則影響設(shè)備的正常使用。
RBC-TH 型機(jī)柜內(nèi)包括()臺交換機(jī)。
高鐵信號機(jī)外部檢查不正確的一項(xiàng)()。
道岔融雪控制柜MAS 模塊的作用是()。
TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),使用IO 電源時(shí),輸入電壓()。