發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)故障一定會影響發(fā)動機(jī)的動力性。

在高壓試火期間，可以一直起動發(fā)動機(jī)。

免維護(hù)蓄電池與傳統(tǒng)蓄電池相比較（），可在較長時(shí)間（）存放。

用數(shù)字萬用表分別測量兩個(gè)端子與搭鐵之間的電阻，正常情況下，電阻應(yīng)為10KΩ甚至更大。

在距離活塞裙部12.6mm處，用螺旋測微器測量與活塞銷孔成直角的活塞直徑，正常直徑應(yīng)為（）。

6管三相全波整流電路中，關(guān)于整流二極管導(dǎo)通描述正確的是（）。

在發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí)，由（）向用電設(shè)備供電。

汽車上的蓄電池與交流發(fā)電機(jī)的連接方式為（）。

點(diǎn)火系統(tǒng)的功用是在氣缸內(nèi)適時(shí)、準(zhǔn)確、可靠的產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣，使汽油發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)做功。

冷卻液溫度傳感器和空氣流量計(jì)故障不影響發(fā)動機(jī)的動力性。