A.在每個(gè)時(shí)刻，某相電位最高，則某相中的正極管導(dǎo)通；整流器中的某相負(fù)極管一直處于導(dǎo)通
B.在每個(gè)時(shí)刻，某相電位最低，則某相中的正極管導(dǎo)通；整流器中的某相正極管一直處于導(dǎo)通
C.在每個(gè)時(shí)刻，某相電位最高，則某相中的正極管導(dǎo)通；某相電位最低，則某相負(fù)極管導(dǎo)通
D.在每個(gè)時(shí)刻，某相電位最高，則某相中的負(fù)極管導(dǎo)通；則某相正極管導(dǎo)通
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A.6
B.2
C.1
D.1或2
A.先他勵(lì)再自勵(lì)
B.自勵(lì)
C.先自勵(lì)在他勵(lì)
D.他勵(lì)
A.先串聯(lián)再并聯(lián)
B.先并聯(lián)再串聯(lián)
C.串聯(lián)
D.并聯(lián)
A.化學(xué)能
B.動(dòng)能
C.機(jī)械能
D.重力勢(shì)能
A.正
B.負(fù)
C.字母
D.正負(fù)
A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.起動(dòng)機(jī)
C.蓄電池
D.變速器
A.小
B.大
C.中
D.不確定
最新試題
起動(dòng)機(jī)上的單向離合器在發(fā)動(dòng)機(jī)（）時(shí)切斷轉(zhuǎn)矩。
用數(shù)字萬(wàn)用表分別測(cè)量?jī)蓚€(gè)端子與搭鐵之間的電阻，正常情況下，電阻應(yīng)為10KΩ甚至更大。
發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封不良，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。
安裝火花塞的標(biāo)準(zhǔn)扭矩為（）。
在距離活塞裙部12.6mm處，用螺旋測(cè)微器測(cè)量與活塞銷孔成直角的活塞直徑，正常直徑應(yīng)為（）。
汽車上的蓄電池與交流發(fā)電機(jī)的連接方式為（）。
在發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí)，由（）向用電設(shè)備供電。
使用測(cè)隙規(guī)檢測(cè)油環(huán)端隙，其標(biāo)準(zhǔn)端隙為（）。
點(diǎn)火提前角越早，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性越好。
點(diǎn)火系統(tǒng)類型可以分為（）。