A.50m±1m
B.50m±2m
C.50m±3m
D.60m±4m
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A.ACT燈
B.COL燈
C.FDX燈
D.OK燈
A.路由選擇
B.數(shù)據(jù)包過(guò)濾
C.連接狀態(tài)檢查
D.入侵行為檢查
A.1.8V
B.2.1V
C.2.2V
D.2.5V
A.<>
B.()
C.[]
D.《》
A.Super
B.Enable
C.log
D.int
A.進(jìn)路最后一個(gè)區(qū)段解鎖SJ吸起
B.進(jìn)路第一區(qū)段解鎖SJ落下
C.GJJ落下
D.QJJ落下
A.X1與X2相混
B.X1與X3相混
C.X2與X3相混
D.X1與X4相混
A.X1與X2相混
B.X1與X3相混
C.X2與X3相混
D.X1與X4相混
A.5倍
B.10倍
C.15倍
D.20倍
A.500V
B.700V
C.1000V
D.1500V
最新試題
鎖閉進(jìn)路時(shí)CJ繼電器勵(lì)磁。
道岔區(qū)段空閑,該區(qū)段道岔就能轉(zhuǎn)換。
2DQJ的轉(zhuǎn)極決定道岔的轉(zhuǎn)換方向,其因故(),構(gòu)不成動(dòng)作電路,所以是()。
軌道電路送受電端的調(diào)整試驗(yàn)過(guò)程如下:各種軌道電路的共同特點(diǎn)是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器()
接近區(qū)段只要有車(chē),該區(qū)段接近預(yù)告繼電器落下。
閉合(),一路電源使用,表示燈點(diǎn)亮白色表示燈。閉合(),然后按壓(),由使用一路電源手動(dòng)轉(zhuǎn)換成使用二路電源,一路電源使用表示燈()熄滅,二路電源使用表示燈2BD點(diǎn)亮。再接壓一次2TA,能將使用二路電源手動(dòng)轉(zhuǎn)換成使用一路電源,使用表示燈作相應(yīng)變換。
道岔區(qū)段有車(chē),軌道復(fù)示繼電器吸起。
S700K道岔控制電路,2DQJ的轉(zhuǎn)極是道岔動(dòng)作電路(),在lDQJ(),它才轉(zhuǎn)極。lDQJ的勵(lì)磁吸起斷開(kāi)表示繼電器的勵(lì)磁電路,接通(),但是2DQJ不轉(zhuǎn)極,動(dòng)作電路不能開(kāi)始工作,所以該故障現(xiàn)象是()
S700K道岔控制電路lDQJ中當(dāng)人工操縱道岔lDQJ因故()時(shí),道岔動(dòng)作電路()開(kāi)始工作,所以其故障現(xiàn)象是控制臺(tái)照常點(diǎn)亮,不滅燈。
確認(rèn)外電網(wǎng)供電正常后,用臨時(shí)熔絲連通轉(zhuǎn)換屏(),然后合上兩路三相電源閘刀,兩路電源表示燈()、()應(yīng)同時(shí)點(diǎn)亮紅色表示燈。