零部件都安裝在車身上，全部作用力由車身承受，車身上的所有構(gòu)件都是承載的，這種車身稱之為承載式車身。

輪胎的簾線排列相互平行（胎冠角接近零度）呈地球上的子午線（緯線），故稱之為子午線輪胎。

能在伸張行程和壓縮行程起減振作用的減振器。

制動(dòng)鼓正向和反向旋轉(zhuǎn)時(shí)都有一個(gè)領(lǐng)蹄和一個(gè)從蹄的制動(dòng)器。

在制動(dòng)鼓正向旋轉(zhuǎn)時(shí)，兩蹄均為領(lǐng)蹄的制動(dòng)器

制動(dòng)鉗本身的軸向位置固定，輪缸固定在制動(dòng)盤兩側(cè)，除活塞和制動(dòng)塊外無(wú)滑動(dòng)體。

制動(dòng)鉗本身的軸向處于浮動(dòng)狀態(tài)，制動(dòng)缸裝在制動(dòng)鉗內(nèi)側(cè)，制動(dòng)時(shí)沿主銷滑移，從而達(dá)到制動(dòng)。

傳動(dòng)軸把從分動(dòng)器傳來(lái)的動(dòng)力串聯(lián)式地傳給相鄰的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)橋的主減速器。

盤式制動(dòng)器主要有鉗盤式和全盤式兩種，其中前者更常用。鉗盤式制動(dòng)器的旋轉(zhuǎn)元件是制動(dòng)盤，固定元件是制動(dòng)鉗

使行駛中的汽車減速甚至停車；使下坡行駛的汽車的速度保持穩(wěn)定；以及使已停駛的汽車保持原地不動(dòng)，這些作用統(tǒng)稱為汽車制動(dòng)。