A、Buzz
B、Squeak
C、Rattle
D、Buzz,Squeak and Rattle
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A、12.5Hz
B、25Hz
C、37.5Hz
D、30Hz
A、6400Hz
B、12800Hz
C、25600Hz
A、10
B、15
C、20
D、5
A、2000
B、3000
C、2500
D、1500
A、中速
B、爬坡
C、怠速
D、高速
A、35度
B、23度
C、30度
D、38度
A、拉延
B、落料
C、沖孔
A、與發(fā)動機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)方向相同
B、與發(fā)動機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)方向相反
C、以上答案都不正確
A、車輪
B、變速箱
C、發(fā)動機(jī)
D、傳動軸
A、越野車
B、專用車
C、轎車
D、客車
最新試題
檢測汽車的前束、推進(jìn)角及軸距差時(shí),應(yīng)注意事項(xiàng)不包括車輛()
不屬于車輪外傾的原因是()。
就車式動平衡正確的操作順序應(yīng)是()(1)從動前輪動平衡(2)從動前輪靜平衡(3)驅(qū)動車輪靜平衡(4)驅(qū)動車輪動平衡
導(dǎo)致汽車前照燈發(fā)光強(qiáng)度不足的原因不包括()。
現(xiàn)階段國內(nèi)主流的四輪定位儀是()。
自由行程過大,行駛中駕駛員必須高度集中注意力,容易造成駕駛員疲勞,同時(shí)也會造成過小轉(zhuǎn)向特性,影響行車安全。
引起車輛行駛時(shí)產(chǎn)生推力角的因素為()。
在進(jìn)行車輪側(cè)滑檢測時(shí),沒有禁止的是()。
車輪前束使得車輪向前和向后滾動軌跡不一樣,將呈現(xiàn)()趨勢。
現(xiàn)在檢測前照燈的過程中,不必每次重復(fù)的是()