A、35度
B、23度
C、30度
D、38度
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A、拉延
B、落料
C、沖孔
A、與發(fā)動機曲軸旋轉(zhuǎn)方向相同
B、與發(fā)動機曲軸旋轉(zhuǎn)方向相反
C、以上答案都不正確
A、車輪
B、變速箱
C、發(fā)動機
D、傳動軸
A、越野車
B、專用車
C、轎車
D、客車
A、0.023
B、0.038
C、0.015
D、0.019
A、動力性和燃料經(jīng)濟性
B、可靠性
C、平順性
D、操作穩(wěn)定性
A、扭矩和旋轉(zhuǎn)方向
B、轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)方向
C、轉(zhuǎn)速、扭矩和旋轉(zhuǎn)方向
D、扭矩和轉(zhuǎn)速
A、提高發(fā)動機功率,降低排放量
B、降低發(fā)動機功率,降低排放量
C、提高發(fā)動機功率,提高排放量
D、降低發(fā)動機功率,提高排放量
A、空氣
B、螺旋
C、油氣
D、剛板
A、車輛總質(zhì)量
B、車輪質(zhì)量
C、軸載質(zhì)量
D、驅(qū)動橋質(zhì)量
最新試題
在四輪定位儀上的傳感器()內(nèi)裝有角度測量儀用于測量。
就車式動平衡正確的操作順序應(yīng)是()(1)從動前輪動平衡(2)從動前輪靜平衡(3)驅(qū)動車輪靜平衡(4)驅(qū)動車輪動平衡
進行前照燈檢測時,不屬于檢測儀應(yīng)做的準(zhǔn)備是()。
不屬于汽車外觀檢查的重要性的是()。
車輪的外傾角會使車輪向前滾動呈現(xiàn)()。
不屬于車輪外傾的原因是()。
現(xiàn)在檢測前照燈的過程中,不必每次重復(fù)的是()
不屬于柴油車檢測排放限值的方法是()。
下列汽車操縱穩(wěn)定性不好的表現(xiàn)與車輪定位無關(guān)的是()
在分析左、右前照燈發(fā)光強度不一致原因時,可以不考慮的是()。