A.厚薄規(guī)
B.千分表
C.游標(biāo)卡尺
D.活塞量規(guī)及彈簧秤
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你可能感興趣的試題
A.壓縮沖擊面
B.動(dòng)力沖擊面
C.發(fā)動(dòng)機(jī)前方
D.發(fā)動(dòng)機(jī)后方
A.氣缸失圓
B.氣缸斜差
C.軸彎曲度
D.主軸承油膜間隙
A.第一道環(huán)
B.第二道環(huán)
C.第三道環(huán)
D.第四道環(huán)
A.第一缸進(jìn)氣門,第二缸排氣門
B.第二缸進(jìn)氣門,第三缸排氣門
C.第三缸進(jìn)氣門,第二缸排氣門
D.第三缸進(jìn)氣門,第一缸排氣門
A.活塞
B.進(jìn)氣門
C.氣缸壁
D.排氣門
A.OHV
B.OHC
C.L型
D.T型發(fā)動(dòng)機(jī)
A.為正?,F(xiàn)象
B.不正常應(yīng)磨平
C.表示軸承片太大不能用
D.表示軸承座太小應(yīng)擴(kuò)大
A.活塞頭頂岸與氣缸壁的間隙
B.活塞環(huán)槽部位與氣缸壁的間隙
C.活塞銷殼部位與氣缸壁的間隙
D.活塞裙與氣缸壁的間隙
A.2角
B.4角
C.6角
D.8角
A.煞車油
B.液壓油
C.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油
D.齒輪油
最新試題
若機(jī)油壓力表數(shù)值突然增高,而未見其他異常現(xiàn)象,應(yīng)該檢查的是()
發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤(rùn)滑方式是()
以下會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有()
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為()
多級(jí)潤(rùn)滑油相對(duì)于單級(jí)潤(rùn)滑油的優(yōu)越性有()
關(guān)于進(jìn)、排氣門的工作狀態(tài)的描述,正確的是()
檢測(cè)曲軸的彎曲需要使用到的儀器有()
曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置中單向流量控制閥的作用是()
當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí),機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤(rùn)滑的是()
氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有()