A.①②③
B.①②④
C.①③④
D.①②③④
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A.管理小企業(yè)的義務(wù)
B.行業(yè)管理職能
C.局部行業(yè)管理職能
D.成立行業(yè)協(xié)會(huì)的職能
A.產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心
B.國務(wù)院
C.各級(jí)行政部門
D.全國人大常委會(huì)
A.當(dāng)下為主
B.長遠(yuǎn)為主
C.近期為主
D.綜合考慮
A.產(chǎn)業(yè)規(guī)制
B.產(chǎn)業(yè)政策
C.產(chǎn)業(yè)發(fā)展
D.產(chǎn)業(yè)布局
市場失靈的表現(xiàn)有()
①壟斷②外部性③公共產(chǎn)品④信息不對稱
A.①②③④
B.①②③
C.①③④
D.①②④
A.政府投資
B.稅收減免
C.特別財(cái)務(wù)制度
D.進(jìn)口配額
A.戰(zhàn)略企業(yè)扶植政策
B.新興技術(shù)產(chǎn)業(yè)化政策
C.對外貿(mào)易政策
D.產(chǎn)業(yè)布局政策
A.多重性
B.廣泛性
C.動(dòng)態(tài)性
D.完整性
A.政策手段
B.政策有效性
C.政策參與度
D.政策實(shí)施者
A.規(guī)模經(jīng)濟(jì)
B.范圍經(jīng)濟(jì)
C.成本次可加性
D.邊際生產(chǎn)率遞減
最新試題
編制投入產(chǎn)出表一般只采用消費(fèi)者價(jià)格來計(jì)量產(chǎn)業(yè)間實(shí)物交換問題。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
需求結(jié)構(gòu)是影響產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)的重要因素。
純粹市場機(jī)制模式是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的最優(yōu)方式。
技術(shù)改造政策是衰退產(chǎn)業(yè)援助政策的重要內(nèi)容。
CRn并不能夠完全代表市場結(jié)構(gòu)或者市場集中度。
對于經(jīng)濟(jì)性壟斷,應(yīng)通過深化經(jīng)濟(jì)體制改革和政府行政管理體制改革來解決。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)政策不適用于后發(fā)國家在趕超發(fā)達(dá)國家時(shí),國家不應(yīng)貫徹生產(chǎn)集中原則。
經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下,我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)須深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育。
公用事業(yè)通常被稱為網(wǎng)絡(luò)性產(chǎn)業(yè)。