對(duì)于重載交通或者渠化交通地區(qū)用瀝青混合料中瀝青應(yīng)選擇（）。

A級(jí)瀝青可作為（）道路面層所用。

乳化瀝青儲(chǔ)存穩(wěn)定性試驗(yàn)，非經(jīng)注明，乳液的儲(chǔ)存時(shí)間為（）。

最佳瀝青用量確定后，適用于所有地區(qū)，無需調(diào)整。

OGFC混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)應(yīng)嚴(yán)格控制混合料馬歇爾試件的實(shí)際空隙率在目標(biāo)空隙率（）之內(nèi)，同時(shí)，析漏和飛散試驗(yàn)結(jié)果也應(yīng)符合要求。

下列四類車轍類型中（）的病害最嚴(yán)重。

以下關(guān)于瀝青動(dòng)力黏度試驗(yàn)步驟說法正確的是（）

OGFC混合料中，粗集料多，細(xì)集料少，混合料的強(qiáng)度主要依靠（）形成。

關(guān)于乳化瀝青的破乳速度分級(jí)正確的是（）。

瀝青標(biāo)準(zhǔn)黏度試驗(yàn)，盛樣管的流孔d有（）±0.025mm等幾種規(guī)格。