A、埃塞俄比亞的海爾·塞拉西一世改革
B、埃及的柴魯爾改革
C、里夫共和國(guó)的阿卜德·凱利姆改革
D、突尼斯的哈比卜·布爾吉巴改革
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A、桑地諾
B、卡德納斯
C、柴魯爾
D、阿連德
A、1920年
B、1921年
C、1922年
D、1923年
A、三項(xiàng)原則
B、五項(xiàng)原則
C、六項(xiàng)原則
D、十項(xiàng)原則
A、大規(guī)模工業(yè)化建設(shè)
B、農(nóng)業(yè)集體化
C、實(shí)施新經(jīng)濟(jì)政策
D、第一個(gè)五年計(jì)劃
A、1917年
B、1918年
C、1920年
D、1922年
A、第九次
B、第十次
C、第十四次
D、第十五次
A.第一個(gè)
B.第二個(gè)
C.第三個(gè)
D.第四個(gè)
A、柯立芝
B、胡佛
C、富蘭克林·羅斯福
D、威爾遜
A、艾德禮
B、艾登
C、麥克唐納
D、麥克米倫
A、道威斯
B、楊格
C、凱恩斯
D、懷特
最新試題
自19世紀(jì)中期起,馬克思主義成為西歐工人運(yùn)動(dòng)的指導(dǎo)思想;在東歐和東南歐,它的影響日益擴(kuò)大;在亞洲和美洲,它是工人運(yùn)動(dòng)和民族民主運(yùn)動(dòng)的重要思想武器。這是因?yàn)轳R克思主義()
A人物說:“我絕不放棄我的章西,誰敢占領(lǐng)我的章西,絕沒有好下場(chǎng)”;B人物說:“暴力不合作只能增加邪惡……非暴力的含義,就是指為了不與邪惡合作而自愿服刑受罰”。該材料反映的共同主題是()
1860—1913年,美國(guó)鋼產(chǎn)量由1.2萬噸猛增至3280萬噸,成為世界上最大的產(chǎn)鋼國(guó);機(jī)器制造業(yè)在20世紀(jì)初的產(chǎn)值已相當(dāng)于歐洲各國(guó)總產(chǎn)值的一半。美國(guó)取得這些經(jīng)濟(jì)成就的政治前提是()
1871年11月,日本派出以巖倉(cāng)具視為特命全權(quán)大使的大型外交使團(tuán)前往歐美12個(gè)國(guó)家,進(jìn)行了為期22個(gè)月的考察。巖倉(cāng)使團(tuán)此行的主要目的是()
對(duì)下圖所示歷史事件評(píng)價(jià)正確的是,貴族宣讀“解放”農(nóng)奴的法令()
有學(xué)者指出,英國(guó)通過革命建立君主立憲制,為工業(yè)革命提供制度前提;隨著工業(yè)革命的展開,新興工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)要求獲取政治權(quán)利,1832年起英國(guó)進(jìn)行了議會(huì)改革,工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)進(jìn)入議會(huì)。該學(xué)者認(rèn)為,工業(yè)革命()
有專家預(yù)計(jì),2023年中國(guó)新能源汽車(主要為電動(dòng)車)產(chǎn)銷量有望沖擊千萬輛目標(biāo),大有趕超燃油車趨勢(shì)。其實(shí)電動(dòng)車的發(fā)明要早于燃油車,在第二次工業(yè)革命期間電動(dòng)車與燃油車相繼問世。下列發(fā)明為電動(dòng)車提供了動(dòng)力支持的是()①電動(dòng)機(jī)②電報(bào)機(jī)③蓄電池④電焊機(jī)
“19世紀(jì)歐洲這種運(yùn)輸設(shè)施的開展,使先前未曾開發(fā)地區(qū)卷入世界經(jīng)濟(jì)活動(dòng)內(nèi),更因其克服運(yùn)輸量、畜力、季節(jié)及移動(dòng)速度等限制,工業(yè)革命成果得以擴(kuò)大”。“運(yùn)輸設(shè)施”最有可能是()
如圖反映了工業(yè)革命后()
下表是某校九年級(jí)學(xué)生制作的歷史大事年表(部分),該表格所呈現(xiàn)的內(nèi)容,可用于闡釋()