A.燃料消耗率隨轉(zhuǎn)速增大而增大
B.隨轉(zhuǎn)速的變化,燃料消耗率先減后增呈凹曲線
C.燃料消耗率不隨轉(zhuǎn)速變化
D.燃料消耗率隨轉(zhuǎn)速增大而減小
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.燃燒室散熱面積
B.一定的壓縮比
C.恰當(dāng)?shù)臏u流與油膜
A.噴油時間過早
B.噴油時間過遲
C.噴油量過小
D.速燃期過短
A.保持高噴油速率
B.保持低噴油速率
C.先急后緩
D.先緩后急
A.著火落后期
B.速燃期
C.緩燃期
D.補(bǔ)燃期
A.著火落后期
B.速燃期
C.緩燃期
D.補(bǔ)燃期
A.誘導(dǎo)期
B.明顯燃燒時期
C.補(bǔ)燃期
A.誘導(dǎo)期
B.明顯燃燒時期
C.補(bǔ)燃期
最新試題
發(fā)動機(jī)冷啟動時,發(fā)動機(jī)溫度低,汽油蒸發(fā)困難,需要供給極濃的混合氣。
潤滑系的功用是什么?旁通閥、限壓閥各有何作用?有哪些潤滑方式?各零部件采用什么方式進(jìn)行潤滑?
按照氣缸套是否與冷卻液接觸分為干式氣缸套和濕式氣缸套。
燃油消耗率。
點(diǎn)火系的功用是什么?什么是點(diǎn)火提前角?負(fù)荷、轉(zhuǎn)速變化時為了滿足發(fā)動機(jī)性能,點(diǎn)火提前角應(yīng)如何變化?電容器、熱敏電阻在點(diǎn)火線路中起什么作用?
配氣機(jī)構(gòu)中采用液壓挺住,可以消除配氣機(jī)構(gòu)中的間隙,無須調(diào)整氣門間隙。
什么是調(diào)速器?柴油機(jī)為什么要裝調(diào)速器?機(jī)械離心式調(diào)速器主要分為哪兩種?各自的作用是什么?
柴油機(jī)混合氣燃燒過程包含哪幾個過程?各自有何特點(diǎn)?
汽車接近角越大,越不易發(fā)生汽車前端觸及地面的情況,通過性越好。
啟動系的功用是什么?