填空題在柴油機的燃燒過程中，從第一個火焰中心產(chǎn)生到氣缸內(nèi)混合氣迅速燃燒，氣缸內(nèi)的壓力達到最高時之間的曲軸轉(zhuǎn)角，稱為（）。
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1.單項選擇題柴油機燃燒過程從噴油器開始噴油到氣缸內(nèi)產(chǎn)生第一個火焰中心之間的曲軸轉(zhuǎn)角，稱為（）．
A.著火落后期
B.速燃期
C.緩燃期
D.補燃期
3.單項選擇題柴油機燃燒在（）中氣缸內(nèi)工質(zhì)溫度將上到量高值．
A.著火落后期
B.速燃期
C.緩燃期
D.補燃期
4.填空題汽油機爆震燃燒容易發(fā)生在（）。
5.單項選擇題汽油發(fā)動機從最高溫度點到燃料基本上燃燒完全這段時期稱為（）。
A.誘導期
B.明顯燃燒時期
C.補燃期
6.單項選擇題汽油發(fā)動機從電火花跳火到火焰中心形成的時期稱為（）．
A.誘導期
B.明顯燃燒時期
C.補燃期
7.單項選擇題為了提高發(fā)動機的充氣系數(shù)，應(yīng)減小進氣系統(tǒng)的阻力，在整個進氣系統(tǒng)中，（）處的通過截面最小，而且不斷變化，其流動阻力量大，應(yīng)當首先考慮．
A.進氣門口
B.化油器喉管
C.進氣歧管
D.空氣濾清器
8.單項選擇題對發(fā)動機充氣系數(shù)影響最大的參數(shù)是（）．
A.進氣終了時的氣體壓力
B.壓縮比
C.大氣壓力
9.單項選擇題在配氣相位的參數(shù)中，（）對充氣系數(shù)的影響量大．
A.進氣提前角
B.進氣遲后角
C.排氣提前角
D.捧氣遲后角
10.單項選擇題評價發(fā)動機換氣進程的完善程度的指標（）．
A.充氣效率
B.壓縮比
C.換氣量
最新試題
可變配氣機構(gòu)控制技術(shù)主要是通過改變進排氣門持續(xù)開閉的時間與（），來影響發(fā)動機的性能和充氣效率。
題型：單項選擇題
汽車通常由（）、底盤、電氣設(shè)備和車身四大部分組成？
題型：單項選擇題
柴油機混合氣燃燒過程包含哪幾個過程？各自有何特點？
題型：問答題
柴油機可燃混合氣的形成方式有哪兩種？
題型：問答題
氣門重疊。
題型：名詞解釋
以1-3-4-2為做功順序的直列四沖程發(fā)動機，當1缸在進氣時，4缸在（）。
題型：單項選擇題
一個活塞在一個行程中所掃過的容積稱為氣缸總?cè)莘e。
題型：判斷題
底盤是駕駛?cè)瞬僮骱腿菁{乘客及貨物的場所。
題型：判斷題
汽車接近角越大，越不易發(fā)生汽車前端觸及地面的情況，通過性越好。
題型：判斷題
燃油消耗率。
題型：名詞解釋