單項(xiàng)選擇題在排氣行程中，排氣阻力越大，排氣終了壓力就（）。

A.越高
B.越低
C.不受變化


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1.單項(xiàng)選擇題等容加熱循環(huán)與（）無關(guān)。

A.壓縮比
B.預(yù)脹比
C.壓力升高比

2.單項(xiàng)選擇題下列發(fā)動(dòng)機(jī)組成中柴油機(jī)所沒有的是（）。

A.冷卻系統(tǒng)
B.起動(dòng)系統(tǒng)
C.點(diǎn)火系統(tǒng)
D.潤(rùn)滑系統(tǒng)

3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于變速器操縱機(jī)構(gòu)，下列說法不正確的是（）

A.為防止變速器脫檔，操縱機(jī)構(gòu)不能設(shè)置自鎖裝置。
B.為防止同時(shí)掛入兩個(gè)檔位，設(shè)置互鎖裝置。
C.為防止前進(jìn)時(shí)誤掛倒檔，設(shè)置倒檔鎖裝置。
D.操縱機(jī)構(gòu)的功用是駕駛員可隨時(shí)將變速器換上或摘下某個(gè)檔位。

4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于離合器應(yīng)該滿足的要求，下列說法不正確的是（）。

A.保證傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩。
B.分離徹底、接合柔順、散熱良好、工作穩(wěn)定。
C.從動(dòng)部分轉(zhuǎn)動(dòng)慣量可以大些。
D.操縱省力、輕便，維修保養(yǎng)容易。

5.單項(xiàng)選擇題電控發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行空燃比反饋修正是以下列哪個(gè)傳感器的信號(hào)為主要依據(jù)（）。

A.節(jié)氣門位置傳感器
B.空氣流量傳感器
C.氧傳感器
D.爆震傳感器

6.單項(xiàng)選擇題三軸式變速器發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪主要用于下列哪種布置形式（）

A.前置前輪驅(qū)動(dòng)
B.前置后輪驅(qū)動(dòng)
C.后置后輪驅(qū)動(dòng)
D.中置后輪驅(qū)動(dòng)

8.單項(xiàng)選擇題萬向節(jié)是轉(zhuǎn)軸與（）之間實(shí)現(xiàn)變角度傳遞動(dòng)力的基本部件。

A.主減速器
B.變速器
C.差速器
D.轉(zhuǎn)軸

9.單項(xiàng)選擇題轎車和輕、中型貨車變速器掛3擋，廣泛采用（）。

A.鎖銷式同步器
B.鎖環(huán)式同步器

10.單項(xiàng)選擇題理論混合氣空燃比（）

A.14.7
B.17.4
C.11
D.22

最新試題

柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的三大精密偶件分別是什么？它們各自包含哪些零部件？各自的作用是什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

點(diǎn)火系的功用是什么？什么是點(diǎn)火提前角？負(fù)荷、轉(zhuǎn)速變化時(shí)為了滿足發(fā)動(dòng)機(jī)性能，點(diǎn)火提前角應(yīng)如何變化？電容器、熱敏電阻在點(diǎn)火線路中起什么作用？

題型：?jiǎn)柎痤}

過量空氣系數(shù)大于1時(shí)，表示氣缸內(nèi)混合氣（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

點(diǎn)火提前角過大，會(huì)使最高燃燒壓力出現(xiàn)在壓縮行程的上止點(diǎn)以前，不易爆燃。

題型：判斷題

冷卻系的功用是什么？什么是大、小循環(huán)？發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作水溫？

題型：?jiǎn)柎痤}

電控柴油噴射系統(tǒng)相對(duì)于傳統(tǒng)的機(jī)械式供油系統(tǒng)有何優(yōu)缺點(diǎn)？電控泵噴油器系統(tǒng)工作特點(diǎn)？ 

題型：?jiǎn)柎痤}

柴油機(jī)可燃混合氣的形成方式有哪兩種？

題型：?jiǎn)柎痤}

按照氣缸套是否與冷卻液接觸分為干式氣缸套和濕式氣缸套。

題型：判斷題

什么是調(diào)速器？柴油機(jī)為什么要裝調(diào)速器？機(jī)械離心式調(diào)速器主要分為哪兩種？各自的作用是什么？ 

題型：?jiǎn)柎痤}

氣門重疊現(xiàn)象發(fā)生在（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題