A.前置前輪驅(qū)動(dòng)
B.前置后輪驅(qū)動(dòng)
C.后置后輪驅(qū)動(dòng)
D.中置后輪驅(qū)動(dòng)
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A.0.85-0.95
B.0.4-0.85
C.1.05-1.15
D.1.15-1.3
A.主減速器
B.變速器
C.差速器
D.轉(zhuǎn)軸
A.鎖銷式同步器
B.鎖環(huán)式同步器
A.14.7
B.17.4
C.11
D.22
A.水泵
B.水套
C.散熱器
D.氣缸
A.冷卻風(fēng)扇吹向水箱
B.水箱流向冷卻風(fēng)扇
A.變高壓為低壓
B.變高頻為低頻
C.變低壓為高壓
D.變低頻為高頻
A.最大
B.最小
C.50%開度
D.70%開度
A.曲軸
B.凸輪軸
C.半軸
D.傳動(dòng)軸
A.氣缸數(shù)
B.氣缸數(shù)的一半
C.氣缸數(shù)的一半加l
D.氣缸數(shù)加1
最新試題
全支承曲軸。
汽車的主要尺寸參數(shù)包括()、輪距、總長(zhǎng)、總寬、總高、前懸、后懸等。
一個(gè)活塞在一個(gè)行程中所掃過的容積稱為氣缸總?cè)莘e。
電控柴油噴射系統(tǒng)相對(duì)于傳統(tǒng)的機(jī)械式供油系統(tǒng)有何優(yōu)缺點(diǎn)?電控泵噴油器系統(tǒng)工作特點(diǎn)?
燃油消耗率。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低,汽油蒸發(fā)困難,需要供給極濃的混合氣。
底盤是駕駛?cè)瞬僮骱腿菁{乘客及貨物的場(chǎng)所。
氣門重疊。
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