A.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生牽引力
B.路面對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪產(chǎn)生牽引力
C.車輛產(chǎn)生轉(zhuǎn)向力
D.車輪產(chǎn)生牽引力
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A.潤(rùn)滑系統(tǒng)
B.冷卻系統(tǒng)
C.供給系統(tǒng)
D.點(diǎn)火系統(tǒng)
A.汽油
B.潤(rùn)滑油
C.冷卻液
D.蒸餾水
A.定時(shí)驅(qū)動(dòng)氣門使其開(kāi)啟
B.定時(shí)驅(qū)動(dòng)氣門使其閉合
C.定時(shí)驅(qū)動(dòng)凸輪軸使其轉(zhuǎn)動(dòng)
D.定時(shí)驅(qū)動(dòng)氣門使其開(kāi)閉
A.氣缸蓋
B.連桿
C.機(jī)體組
D.飛輪
A.活塞行程
B.氣缸工作容積
C.發(fā)動(dòng)機(jī)排量
D.氣缸總?cè)莘e
A.盤式制動(dòng)器
B.鼓式制動(dòng)器
C.領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器
D.中央制動(dòng)器
A.實(shí)現(xiàn)離合器踏板的自由行程
B.減輕從動(dòng)盤磨損
C.保證摩擦片正常磨損后離合器不失效
D.防止熱膨脹失效
A.渦輪增壓機(jī)進(jìn)行冷卻
B.渦輪軸承進(jìn)行冷卻
C.進(jìn)氣進(jìn)行冷卻
D.排氣進(jìn)行冷卻
A.進(jìn)氣
B.壓縮
C.做功
D.排氣
A.氣缸燃燒室容積與氣缸總?cè)莘e之比;
B.氣缸燃燒室容積與氣缸工作總?cè)莘e之比;
C.氣缸總?cè)莘e與氣缸燃燒室容積之比;
D.氣缸工作總?cè)莘e與氣缸燃燒室容積之比。
最新試題
汽車接近角越大,越不易發(fā)生汽車前端觸及地面的情況,通過(guò)性越好。
按照氣缸套是否與冷卻液接觸分為干式氣缸套和濕式氣缸套。
什么是調(diào)速器?柴油機(jī)為什么要裝調(diào)速器?機(jī)械離心式調(diào)速器主要分為哪兩種?各自的作用是什么?
一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)所有氣缸的()之和稱為該發(fā)動(dòng)機(jī)排量。
點(diǎn)火系的功用是什么?什么是點(diǎn)火提前角?負(fù)荷、轉(zhuǎn)速變化時(shí)為了滿足發(fā)動(dòng)機(jī)性能,點(diǎn)火提前角應(yīng)如何變化?電容器、熱敏電阻在點(diǎn)火線路中起什么作用?
發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低,汽油蒸發(fā)困難,需要供給極濃的混合氣。
空氣濾清器是去除空氣中塵埃和油霧的裝置。
柴油機(jī)燃燒室主要有哪幾種類型?各自有何優(yōu)缺點(diǎn)?
氣門重疊。
過(guò)量空氣系數(shù)大于1時(shí),表示氣缸內(nèi)混合氣()。