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問答題動力轉(zhuǎn)向器中的控制閥有哪些形式？工作原理如何？

1.問答題簡述轉(zhuǎn)向加力裝置的組成和分類。

轉(zhuǎn)向加力裝置是由機械轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向動力缸和轉(zhuǎn)向控制閥三大部分組成。分為氣壓式和液壓式。

2.問答題轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)中，為了保證其桿件之間的相對空間運動應采用哪種鉸鏈聯(lián)接？

球形

3.問答題試列舉兩種轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)的吸能裝置，并簡述其基本原理。

4.問答題轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)由哪幾部分組成？

轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向柱管、轉(zhuǎn)向軸，上萬向節(jié)、下萬向節(jié)和轉(zhuǎn)向傳動軸等組成。

5.問答題簡述循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)和工作原理。

6.問答題什么是轉(zhuǎn)向盤自由行程？有何作用？

轉(zhuǎn)向盤在空轉(zhuǎn)時的角行程稱為轉(zhuǎn)向盤自由行程。作用是緩和路面沖擊和避免駕駛員過度緊張。

7.問答題轉(zhuǎn)向系中為什么會出現(xiàn)輕與靈的矛盾？該如何解決？

8.問答題什么是汽車轉(zhuǎn)彎半徑？什么是轉(zhuǎn)向系角傳動比和轉(zhuǎn)向器角傳動比？

9.問答題目前生產(chǎn)的一些新車型的轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)中，為什么采用了萬向傳動裝置？

這有助于轉(zhuǎn)向盤和轉(zhuǎn)向器等部件的通用化和系列化，只要適當改變轉(zhuǎn)向萬向節(jié)傳動裝置的幾何參數(shù)，便可滿足各種變形車的總布置要求。

10.問答題轉(zhuǎn)向系的功用是什么？根據(jù)轉(zhuǎn)向能源的不同可分為哪幾類？機械轉(zhuǎn)向系由哪幾部分組成？