對于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，潤滑系統(tǒng)的功用就是將（）的潤滑油輸送到各摩擦表面進(jìn)行潤滑。以確保內(nèi)燃機(jī)的正常工作。

對于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，曲軸表面采用（）的處理方法，曲軸表面形成（）和（）表層，可有效提高（）。

廢氣渦輪增壓系統(tǒng)是利用往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)排出的廢氣推動(dòng)渦輪機(jī)來帶動(dòng)壓氣機(jī)，以壓縮進(jìn)入的（）來達(dá)到進(jìn)氣增壓的要求。

對于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，十字頭與連桿小頭的連接方式中，閉式結(jié)構(gòu)具有（）、（）等優(yōu)點(diǎn)。

往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)增壓對（）沒有效果。

內(nèi)燃機(jī)按照著火方式分為（）。

與其他熱機(jī)相比，內(nèi)燃機(jī)的缺點(diǎn)有（）。

對于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，氣缸兩側(cè)都留有余隙，通常余隙的測量方法是（）。

內(nèi)燃機(jī)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)有（）個(gè)工作過程。

往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)潤滑油系統(tǒng)主要由（）等組成。