單項(xiàng)選擇題做超速試驗(yàn)時(shí),每個(gè)危急遮斷器應(yīng)做兩次,且兩次試驗(yàn)的動(dòng)作轉(zhuǎn)速差不超過(guò)()。

A.0.4%;
B.0.6%;
C.0.8%;
D.1%。


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題通過(guò)監(jiān)視供熱站的表計(jì)有關(guān)數(shù)值可判斷供熱蒸汽母管發(fā)生爆管事故,例如()。

A.流量急聚放大,壓力升高,溫度下降
B.流量急聚放大,壓力升高,溫度升高
C.流量急聚放大,壓力降低,溫度降低
D.流量急聚放大,壓力降低,溫度升高

2.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)甩負(fù)荷后,轉(zhuǎn)速飛升過(guò)高。下列原因中可排除()。

A.調(diào)節(jié)閥漏汽嚴(yán)重;
B.油動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)間太長(zhǎng);
C.油動(dòng)機(jī)開(kāi)啟側(cè)行程不足;
D.調(diào)速系統(tǒng)遲緩太大。

3.單項(xiàng)選擇題一般調(diào)速系統(tǒng)速度變動(dòng)率的上限是()。

A.4%;
B.5%;
C.6%;
D.7%。

4.單項(xiàng)選擇題水熱力網(wǎng)系統(tǒng)中,依據(jù)被加熱介質(zhì)需熱量的變化來(lái)改變供熱系統(tǒng)中散熱器放熱量的總體手段稱為()。

A.中央調(diào)節(jié)
B.局部調(diào)節(jié)
C.混合調(diào)節(jié)
D.供熱調(diào)節(jié)

7.單項(xiàng)選擇題在油動(dòng)機(jī)活塞和油缸上常開(kāi)有1mm小孔,其作用是()。

A.潤(rùn)滑;
B.排油;
C.排空氣;
D.均衡油壓。

8.單項(xiàng)選擇題調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)特性由()所決定的。

A.傳動(dòng)放大機(jī)構(gòu);
B.配汽機(jī)構(gòu);
C.感應(yīng)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)放大機(jī)構(gòu)、配汽機(jī)構(gòu);
D.感應(yīng)機(jī)構(gòu)。

10.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)油循環(huán)倍率為()最為合適。

A.2~3;
B.6~7;
C.10~15;
D.20左右。