A.事件發(fā)生的可能性乘以事件發(fā)生的結(jié)果
B.事件發(fā)生的可能性乘以風(fēng)險事件發(fā)生次數(shù)
C.風(fēng)險事件發(fā)生次數(shù)乘以事件發(fā)生的結(jié)果
D.最大風(fēng)險的事件發(fā)生可能性乘以最小風(fēng)險的事件的發(fā)生的結(jié)果
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A.90%
B.45%
C.15%
D.33%
A.不容許風(fēng)險
B.重大風(fēng)險
C.中度風(fēng)險
D.可容許風(fēng)險
A.洪澇災(zāi)害
B.百年不遇的暴風(fēng)雪
C.暴動
D.海嘯
A.必然性
B.偶然性
C.客觀性
D.可變性
A.為決策提供明晰的信息
B.所有風(fēng)險已被確認(rèn)
C.指派項目經(jīng)理對確認(rèn)的風(fēng)險過程進行管理
D.建立和貫徹風(fēng)險管理方針
A.質(zhì)量管理
B.風(fēng)險管理
C.投資管理
D.技術(shù)管理
A.風(fēng)險識別、風(fēng)險評估、風(fēng)險應(yīng)對、風(fēng)險監(jiān)控
B.風(fēng)險事件、風(fēng)險征兆
C.頭腦風(fēng)暴法、專家判斷法、系統(tǒng)模擬法
D.風(fēng)險轉(zhuǎn)移、風(fēng)險回避、風(fēng)險緩解、風(fēng)險接受
A.事故因果分析
B.事故層次分析
C.編制風(fēng)險清單
D.事故階段分析
A.環(huán)境污染對人類健康的危害
B.通過欺騙手段而發(fā)生的風(fēng)險
C.電線陳舊未及時更換
D.東南亞地區(qū)發(fā)生的海嘯
A.投標(biāo)文件是否完整，是否符合招標(biāo)文件的要求
B.投標(biāo)文件有無計算錯誤
C.投標(biāo)商的技術(shù)、經(jīng)濟和報價
D.是否提交了足夠的保證金
最新試題
一線員工要遵守文明生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定，對于物料周轉(zhuǎn)器具、工裝板、工具、物料等要輕拿輕放，更不能野蠻推、拉總裝生產(chǎn)線上的產(chǎn)品。
生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的物料包裝袋、包裝布，不能重復(fù)使用或外協(xié)廠家不要求回收的要立即置于垃圾箱中，能重復(fù)使用的要及時拆疊、擺放整齊并及時清理出現(xiàn)場。
良好的工藝紀(jì)律能起到端正員工思想規(guī)范，從而到達提升產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率和諧的目的。
工具間的工具、量具、工藝裝備，需使用者以借用形式出庫、用畢歸還。
有重要外賓參觀總裝現(xiàn)場時，可以忽略多余物控制環(huán)節(jié)。
給飛機加油時，接地線必須正確連接以防靜電引起失火。
技術(shù)、質(zhì)量人員不直接進行裝配作業(yè)，所以不會產(chǎn)生多余物。
在整個加油操作期間，直升機內(nèi)及周圍禁止吸煙，加油人員不應(yīng)穿著鞋底帶釘子的鞋，身上不應(yīng)攜帶打火機、火柴或其它任何類型的點火裝置。
外來人員參觀總裝配現(xiàn)場，本公司員工均有權(quán)對不符合現(xiàn)場管理規(guī)定行為進行制止。
不具備資質(zhì)的人員可以代替行車操作工操作行車。