背景：
某礦山項目建井工程已完成招標(biāo)工作，施工單位為保證施工項目的順利進(jìn)行，認(rèn)真地進(jìn)行了進(jìn)度控制計劃的編制工作。主要包括編制礦井施工組織設(shè)計;確定保證總工期目標(biāo)不被突破的對策措施;確定施工方案;工程進(jìn)度的動態(tài)管理計劃;施工總進(jìn)度計劃;工程進(jìn)度的檢查計劃;施工總平面圖及材料設(shè)備的采購供應(yīng)計劃;制定總工期突破后的補救措施等。工程進(jìn)行過程中，有關(guān)單位進(jìn)行聯(lián)合檢查，發(fā)現(xiàn)施工單位一臺主要設(shè)備未能如期到位，導(dǎo)致總工期拖延15天;礦場方面原因引起較大設(shè)計變更，導(dǎo)致總工期拖延30天;由于地下勘探不明，遭遇老空積水，導(dǎo)致總工期拖延45天(同一工作由不同原因引起的停工時間都不在同一時間)。
問題：
1.施工方所進(jìn)行的進(jìn)度控制工作是否包含了項目進(jìn)度控制的整個過程?
2.上述原因?qū)е陆ňこ掏涎佣嗌贂r間?影響工期的因素屬于哪些內(nèi)容?
3.針對以上因素，可采取哪些趕工措施?

背景：
某高爐工程在工程開工前，業(yè)主與公司簽訂了施工合同，并就施工進(jìn)度安排取得了一致意見(進(jìn)度計劃如下圖所示)，E和G的施工全過程工作共同用一臺塔吊;其中由于業(yè)主圖紙送達(dá)延誤致使B工作推遲10天。
問題：
1.在原計劃網(wǎng)絡(luò)圖的條件下，計算計劃工期關(guān)鍵路線，并說出如果先E后G工作使用塔吊，塔吊的合理進(jìn)場(不閑置)時間。
2.用圖示說明先G后E工作使用塔吊的工作關(guān)系。
3.在B工作延誤條件下，采區(qū)先E后G工作使用塔吊，用圖示說明工作關(guān)系，并確定B工作延誤對工期變化是否有影響。
4.在B工作延誤10天，塔吊使用順序為先E后G的條件下，業(yè)主提出為確保工期將J工作壓縮5天，是否可行?若可行，施工單位提出下列要求：J工作壓縮5天增加趕工費25000元，塔吊閑置15天每天補償塔吊租賃費600元;由于B工作延誤10天造成其他有關(guān)機械閑置，人員窩工損失等綜合損失45000元。施工單位上述要求是否合理?

背景：
某新建礦井共有主井、副井和中央風(fēng)井三個井筒，預(yù)計主井井筒施工準(zhǔn)備時間20個月，礦井建設(shè)關(guān)鍵線路是：主井井筒工程(18)→主井重車線(2)→一水平運輸大巷(10)→采區(qū)下部車場(2)→采區(qū)巷道(12)→工作面準(zhǔn)備巷道(2)→工作面設(shè)備安裝(2)→礦井試運轉(zhuǎn)(2)→礦井投產(chǎn)移交(以上括號內(nèi)數(shù)字為工程施工工期，單位：月)。
問題：
1.該礦井建設(shè)總工期可以采用什么方法進(jìn)行推算?
2.該礦井建井工期和總工期分別是多少?
3.若副井比主井提前結(jié)束到底，請預(yù)測一下該礦井建井工期。

背景：
某鋼廠為擴大生產(chǎn)修建二期工程，占地約1000畝。二期工程主要包括：廠區(qū)道路、污水、雨排水管道、供電系統(tǒng);冷軋車間、鍍鋅車間、彩涂車間等能源車間及機修、倉庫、辦公設(shè)施。冷軋車間屬于大型工業(yè)廠房，廠房內(nèi)有酸洗、軋機等大型設(shè)備基礎(chǔ)，且數(shù)量比較多，施工工期較長。目前，該廠的整體規(guī)劃圖紙及道路、管網(wǎng)、車間等圖紙已經(jīng)會審?fù)戤叄唧w了開工條件。廠區(qū)地點位于某主要交通要道的附近，道路邊留有永久經(jīng)緯坐標(biāo)控制網(wǎng)和水準(zhǔn)控制基礎(chǔ)?？紤]鋼廠的效益，項目的工期比較緊。
問題：
1.根據(jù)二期工程的項目內(nèi)容，如何合理地確定它們的施工程序?如何考慮冷軋車間遇到雨季施工的方案?
2.工程開工前，對道路邊已有的控制網(wǎng)及水準(zhǔn)基礎(chǔ)標(biāo)高如何與一期工程取得一致?
3.在做施工準(zhǔn)備時，對施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備應(yīng)做哪些內(nèi)容?
4.如何提前準(zhǔn)備勞動力資源?