單項選擇題過程方法模式的基本過程為()。

A.資源,生產(chǎn),比較、采取措施
B.投入,反饋,比較,采取措施
C.管理職責(zé),資源管理,產(chǎn)品實現(xiàn),測量分析和改進
D.管理職責(zé),資源管理,產(chǎn)品實現(xiàn)


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1.單項選擇題()在工程施工前根據(jù)施工質(zhì)量要求列出質(zhì)量控制點明細表。

A.施工單位
B.建設(shè)單位
C.監(jiān)理單位
D.政府質(zhì)量監(jiān)督站

2.單項選擇題節(jié)約投資的關(guān)鍵階段是()。

A.決策階段
B.設(shè)計階段
C.施工階段
D.竣工結(jié)算階段

3.單項選擇題施工企業(yè)的質(zhì)量方針由()正式發(fā)布。

A.企業(yè)法人代表
B.企業(yè)技術(shù)負責(zé)人
C.項目經(jīng)理
D.專職質(zhì)檢工程師

4.單項選擇題工程施工是形成實體質(zhì)量的()。

A.決定性環(huán)節(jié)
B.最終環(huán)節(jié)
C.重要環(huán)節(jié)
D.關(guān)鍵環(huán)節(jié)

5.單項選擇題建設(shè)工程質(zhì)量的特性主要表現(xiàn)在()。

A.性能,壽命,可靠性,安全性,經(jīng)濟性
B.適用性,耐久性,安全性,可靠性,與環(huán)境的協(xié)調(diào)性
C.終檢的局限性
D.質(zhì)量隱蔽性

7.單項選擇題根據(jù)國家環(huán)??偩忠?,鐵路大型建設(shè)項目施工階段環(huán)境管理需實行(),這項制度已在青藏鐵路、萬宜鐵路建設(shè)中試行。

A.環(huán)境保護申報制度
B.環(huán)境保護監(jiān)理制度
C.環(huán)境保護驗收制度
D.環(huán)境保護三同時制度

8.單項選擇題建設(shè)工程安全監(jiān)理的推行具有()。

A.推薦性
B.主動性
C.強制性
D.被動性

9.單項選擇題鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)的責(zé)任主體是()。

A.建設(shè)單位
B.監(jiān)理單位
C.施工單位
D.勘察、設(shè)計單位

10.單項選擇題鐵路建設(shè)工程監(jiān)理月報的基本內(nèi)容應(yīng)按()編寫,并報送建設(shè)單位和本監(jiān)理單位。

A.《鐵路工程建設(shè)監(jiān)理實施細則》的規(guī)定
B.建設(shè)工程管理檔案管理要求
C.業(yè)主要求
D.監(jiān)理單位自身的規(guī)定

最新試題

新鐵路安全生產(chǎn)管理辦法強調(diào)安全生產(chǎn)應(yīng)當(dāng)堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。

題型:判斷題

漏泄同軸電纜吊掛后的垂度在20℃時應(yīng)保持()范圍內(nèi)。

題型:單項選擇題

繁忙干線營業(yè)線鐵路建設(shè)項目,涉及列車進路使用的設(shè)備必須利用列車間隔加緊進行聯(lián)鎖試驗。

題型:判斷題

光纖監(jiān)測系統(tǒng)的接入不得影響監(jiān)控對象的功能、降低性能:監(jiān)測系統(tǒng)的故障可用影響監(jiān)控對象的正常工作。

題型:判斷題

通信線路驗收包括光電纜敷設(shè)、光纜接續(xù)及引人、光纜線路性能檢測和電纜線路性能檢測等,不包含電纜接續(xù)及引人。

題型:判斷題

室內(nèi)機柜(架)安裝應(yīng)符合下列要求:()

題型:多項選擇題

《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定:政府驗收包括靜態(tài)驗收和動態(tài)驗收。

題型:判斷題

應(yīng)急現(xiàn)場至應(yīng)急中心間端對端通道的可用寬帶、傳輸延時、丟包率等性能,應(yīng)符合設(shè)計要求。

題型:判斷題

《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定,()包括初步驗收和正式驗收

題型:填空題

綜合布線在纜線橋架和線槽內(nèi)敷設(shè)纜線,不符合要求的是:()

題型:單項選擇題