A.立體交叉作業(yè)多
B.露天作業(yè)多
C.臨時(shí)員工多
D.流動(dòng)性大
E.手工勞動(dòng)及繁重體力勞動(dòng)多
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A.施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)具備經(jīng)批準(zhǔn)的張拉程序和現(xiàn)場(chǎng)施工說(shuō)明書
B.現(xiàn)場(chǎng)已有具備預(yù)應(yīng)力施工知識(shí)和正確操作的施工人員
C.錨具安裝正確,對(duì)后張構(gòu)件,混凝土已達(dá)到要求的強(qiáng)度
D.施工現(xiàn)場(chǎng)已具備確保全體操作人員和設(shè)備安全的必要的預(yù)防措施
E.初應(yīng)力已調(diào)好
A.草皮
B.柴排
C.片石
D.草袋
E.黏土
A.碎石土
B.砂土
C.粉土
D.黏性土
E.粉砂土
A.投加藥劑的中和法
B.好氧微生物反應(yīng)
C.格柵或篩網(wǎng)
D.過(guò)濾法
E.沉淀法
A.后背墻有輕度變形
B.頂鐵發(fā)生扭曲現(xiàn)象
C.接縫中漏泥漿
D.管位偏差過(guò)大且校正無(wú)效
E.工具管后方遇到障礙
A.天然砂礫
B.粗砂
C.爐渣
D.石屑
E.級(jí)配碎石
A.各工作面疊石務(wù)必在膠結(jié)料未凝之前或凝結(jié)之后施工
B.一般管線水路孔洞應(yīng)預(yù)埋、預(yù)留,切忌事后穿鑿,松動(dòng)石體
C.山石就位應(yīng)爭(zhēng)取一次成功,避免反復(fù)
D.應(yīng)自后向前、由主及次、自下而上分層作業(yè),每層高度約在1m
E.有水景的地方應(yīng)開(kāi)閥試水,統(tǒng)查水路、池塘等是否漏水
A.事故原因不清楚不放過(guò)
B.事故責(zé)任者沒(méi)有處理不放過(guò)
C.沒(méi)有制定防范措施不放過(guò)
D.不安全行為不放過(guò)
E.事故責(zé)任者和員工沒(méi)有受過(guò)教育不放過(guò)
A.明確設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)意圖
B.編制施工組織設(shè)計(jì)(施工方案)
C.掌握?qǐng)D紙、資料的主要內(nèi)容
D.施工技術(shù)交底
E.掌握有關(guān)的原始資料
A.導(dǎo)管進(jìn)水
B.卡管
C.鋼筋籠上升
D.擴(kuò)徑
E.樁身夾泥、斷樁
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以甲施工單位資質(zhì)承攬?jiān)撊蹼姽こ淌欠穹弦螅空f(shuō)明理由。
寫出標(biāo)記牌的安裝程序。
目視助航設(shè)施應(yīng)遵照什么進(jìn)行安裝、施工?
時(shí)鐘系統(tǒng)安裝在候機(jī)大廳時(shí),子鐘應(yīng)該滿足()。
以下關(guān)于道面標(biāo)志的施工要求中,正確的是()。
下列燈光串聯(lián)回路絕緣電阻測(cè)試結(jié)果中,合格的是()。
寫出跑道上應(yīng)增加的燈具名稱、數(shù)量、位置。
航站樓綜合布線系統(tǒng)的總配線間,宜靠近()。
以下業(yè)務(wù)中,不使用民航數(shù)據(jù)通信網(wǎng)傳輸?shù)氖牵ǎ?/p>
以下道面中,施工完成后需要測(cè)試摩擦系數(shù)的是()。