背景資料
某機場擬進行擴建,各單項工程的合同估算價分別為:場道工程18500萬元(¥),助航燈光工程3000萬元,空管工程180萬元。
由于對場道工程的工期要求較緊迫,建設單位允許兩個施工單位聯(lián)合共同投標。A公司具備機場場道工程一級專業(yè)承包企業(yè)資質,B公司具備機場場道工程二級專業(yè)承包企業(yè)資質。由于B公司達不到投標文件中規(guī)定的一級企業(yè)資質要求,經(jīng)協(xié)商,A公司同意和B公司聯(lián)合共同投標。
在投標階段,建設單位代表與A公司就投標方案進行談判,要求其對一些關鍵工序進行調整,以加快工程建設進度。同時,建設單位與A、B公司經(jīng)友好協(xié)商,A、B公司同意一旦中標,將從本項目主體工程——道面工程中劃出30%的工程量分包給當?shù)匾患揖哂邢鄳Y質的施工單位。
由于空管工程的合同估算價低于200萬元,建設單位未經(jīng)投標,直接將該項工程委托給某具備相應企業(yè)資質條件的公司承擔施工任務。
問題
1.A、B公司組成的聯(lián)合體是否可以承擔該擴建工程中場道工程的施工,為什么?
2.為加快工程進度,建設單位代表與A公司的談判是否合法,為什么?
3.如果由于A、B公司聯(lián)合體接受了建設單位在投標階段提出的工序改進建議而中標,中標結果是否有效,為什么?
4.建設單位要求將場道道面工程的部分工程量分包給其他施工單位的做法是否可行?為什么?
5.分包施工單位是否應該就分包工程對建設單位承擔連帶責任,分包單位應對誰負責?
6.建設單位將空管工程直接委托的作法是否正確,為什么?
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A.飛機
B.航空器
C.客機
D.運輸機
A.飛行區(qū)指標4E、單項工程合同額為3500萬元的機場場道土方工程
B.飛行區(qū)指標4D、單項工程合同額為5100萬元的機場場道基礎工程
C.飛行區(qū)指標4E、單項工程合同額為1500萬元的機場目視助航工程
D.飛行區(qū)指標4D、單項工程合同額為2050萬元的機場目視助航工程
E.飛行區(qū)指標4E、單項工程合同額為540萬元的空管工程
A.機場所在地的地方人民政府
B.修建該障礙物體的人
C.種植該障礙物體的人
D.新建或擴建的機場當局
E.設置該障礙物體的人
A.質量回訪報告
B.合同變更和索賠申請報告
C.費用索賠申請表
D.不停航施工安全措施
E.竣工驗收報告
A.抽查
B.巡視
C.階段驗收
D.跟蹤
E.考核
A.路側停車場
B.跑道
C.滑行道
D.機場進場路
E.機坪
A.濾波
B.整流
C.平衡
D.接地
E.屏蔽
最新試題
寫出進近燈光系統(tǒng)應增加的燈具名稱、顏色、數(shù)量。
寫出標記牌安裝中的主控項目和一般項目。
寫出跑道上應增加的燈具名稱、數(shù)量、位置。
飛機降落階段,飛越外指點信標表示到達()。
立式燈具安裝程序中,完成預埋線纜保護管后的下一道程序是()。
海南某機場道面混凝土配合比設計,其設計指標有()。
石質混合料的壓實指標宜采用()控制。
根據(jù)題目要求,列出助航燈光主要工程項目。
寫出標記牌的安裝程序。
時鐘系統(tǒng)安裝在候機大廳時,子鐘應該滿足()。