單項選擇題當(dāng)增壓器轉(zhuǎn)速（）時，柴油機功率明顯下降。

A.正常
B.升高
C.過低
D.忽高忽低


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1.單項選擇題柴油機增壓器壓氣機喘振產(chǎn)生的原因之一是（）。

A.進(jìn)氣壓力低
B.進(jìn)氣道堵塞
C.進(jìn)氣壓力高
D.轉(zhuǎn)速低

2.單項選擇題柴油機增壓器壓氣機產(chǎn)生異常響聲的原因之一是（）。

A.壓氣機葉輪磨損
B.壓氣機葉輪與殼體之間間隙正常
C.壓氣機葉輪與殼體之間間隙大
D.壓氣機葉輪與殼體之間間隙過小

3.單項選擇題柴油機增壓器壓氣機強振產(chǎn)生的原因之一是（）。

A.轉(zhuǎn)子軸彎曲量過大
B.轉(zhuǎn)子軸彎曲量過小
C.轉(zhuǎn)子軸彎曲量正常
D.轉(zhuǎn)子軸沒有彎曲變形

4.單項選擇題用（）來表示柴油機進(jìn)、排氣門的開閉時刻和持續(xù)時間稱為配氣定時。

A.曲軸轉(zhuǎn)角
B.曲軸轉(zhuǎn)速
C.活塞位置
D.工作過程

6.單項選擇題190系列柴油機氣門重疊角為（）。

A.1800
B.3400
C.1280
D.300

7.單項選擇題進(jìn)行柴油機配氣定時檢查前，應(yīng)先（）。

A.調(diào)整機油壓力
B.調(diào)整供油提前角
C.調(diào)整汽缸、活塞配合間隙
D.將各缸氣門間隙調(diào)整合格

8.單項選擇題在對212V190B型柴油機進(jìn)行配氣定時檢查調(diào)整時，一般先讓第一缸處于（）。

A.壓縮沖程的下止點
B.壓縮沖程的上止點
C.排氣沖程的上止點
D.排氣沖程的下止點

9.單項選擇題徒手繪制零件草圖時，重點在（）。

A.嚴(yán)格按規(guī)定畫圖
B.相關(guān)零件與其關(guān)系
C.把圖畫得整潔
D.確定零件圖的表達(dá)方案

10.單項選擇題在進(jìn)行零件的測繪時，（）。

A.測量尺寸要準(zhǔn)確
B.可大體測量尺寸
C.可對尺寸進(jìn)行估計
D.復(fù)雜結(jié)構(gòu)可不考慮