A.氣門磨損
B.連桿軸頸磨損
C.主軸頸磨損
D.凸輪軸磨損
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A.冷卻水過濾器
B.空氣除濕器
C.空氣濾清器
D.空氣除氮氣
A.空氣流動方向
B.空氣流動速度
C.空氣濕度
D.空氣成分
A.柴油
B.機油
C.水
D.潤滑脂
A.差
B.一樣
C.好
D.不確定
A.干式
B.濕式
C.旋風式
D.復合式
A.冷卻水濾清
B.空氣濾清
C.機油濾清
D.燃油濾清
A.干式濾芯
B.濕式濾芯
C.旋風式濾芯
D.安全濾芯
A.工作中
B.靜止時
C.修理時
D.清洗時
A.主濾芯完好
B.主濾芯破損
C.更換新濾清器時
D.淘汰舊濾清器時
A.1次
B.2次
C.3次
D.8次
最新試題
GJ系列渦輪增壓器為單級、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機和內(nèi)支承結構形式。
螺桿式壓縮機具有較高的齒頂線速度,轉速高達1000r/min以上,故??膳c高速動力機直接相連。
柴油機累計運轉3000h后,要清洗進、排氣道。
螺桿式壓縮機在吸氣過程中,此時陰螺桿、陽螺桿的齒問容積彼此并沒有連通。
潤滑油管線可直接從油罐控制閥門接出,與柴油管線平行接至機房。
當發(fā)生緊急情況時,必須使用防爆裝置的手動操縱機構才能實現(xiàn)緊急停車。
更換V J髟帶后,先調(diào)節(jié)初始張緊度。
G12V190ZL型柴油機工作時,水泵齒輪接受來自外部的動力,帶動葉輪低速旋轉。
各柴油管線連接時,要保持管內(nèi)清潔,各接頭密封可靠。
雙循環(huán)冷卻就是在一臺柴油機上同時設置了2套完全獨立的冷卻循環(huán)系統(tǒng),分別用于不同部位的冷卻。