A.24h
B.12h
C.36h
D.48h
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A.粗濾心
B.精濾心
C.安全濾心
D.備用濾心
A.24h
B.250h
C.125h
D.500h
A.燃油濾清器
B.機(jī)油濾清器
C.空氣濾清器
D.機(jī)油泵
A.縫隙式、離心式
B.刮片式、紙質(zhì)濾芯式
C.離心式、紙質(zhì)濾芯式
D.縫隙式、刮片式
A.嚴(yán)重?zé)龘p
B.嚴(yán)重斷裂
C.嚴(yán)重磨損
D.嚴(yán)重變形
A.刮片式
B.紙質(zhì)
C.離心式
D.網(wǎng)式
A.機(jī)械縫隙
B.離心原理
C.紙質(zhì)微孔
D.機(jī)械縫隙和紙質(zhì)微孔
A.10/~2%
B.50%~80%
C.5%~8%
D.100%
A.200h
B.250h
C.500h
D.600h
A.燃點和閃點
B.成分和黏度
C.數(shù)量和質(zhì)量
D.壓力和溫度
最新試題
G12V190ZL型柴油機(jī)冬季可選用O號輕柴油。
更換氣動啟動機(jī)時,托架固定螺栓不宜過短,以免碰撞飛輪。
機(jī)油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。
經(jīng)長期使用后,軸承配合間隙增大的柴油機(jī)應(yīng)選用黏度較小的潤滑油。
ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的70kg/cm2增加到105kg/cm2。
螺桿式壓縮機(jī)在吸氣過程中,此時陰螺桿、陽螺桿的齒問容積彼此并沒有連通。
更換V J髟帶后,先調(diào)節(jié)初始張緊度。
安裝柴油機(jī)管路時,各管線閥門不能接反(環(huán)形閥是高進(jìn)低出),各閥門要靈活暢通。
更換儀表時,注意保護(hù)儀表盤上的所有儀表,避免遭受水汽、油污的沾染,防止外界沖擊。
超速感應(yīng)機(jī)構(gòu)主要由齒輪、傳動軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。