A.燃點和閃點
B.成分和黏度
C.數(shù)量和質(zhì)量
D.壓力和溫度
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A.并聯(lián)
B.串聯(lián)
C.并聯(lián)或串
D.混聯(lián)
A.機械縫隙
B.離心原理
C.紙質(zhì)微孔
D.機械縫隙和離心原理
A.關(guān)閉
B.打開
C.報警
D.停車
A.濾中油壓表
B.濾后流量表
C.濾后油壓表
D.濾中流量表
A.網(wǎng)式濾清器
B.刮片式濾清器
C.紙質(zhì)式濾清器
D.帶狀縫隙式濾清器
A.150h
B.50h
C.250h
D.500h
A.396kPa
B.96kPa
C.296kPa
D.196kPa
A.添加燃油
B.檢查氣源壓力
C.清潔柴油機表面
D.清洗空氣濾清器
A.清洗機油濾清器
B.清洗燃油濾清器
C.清潔柴油機表面
D.清洗空氣濾清器
A.清洗呼吸器濾芯
B.排放儲氣罐內(nèi)的積水
C.排放燃油箱內(nèi)的積水和沉淀物
D.檢查、調(diào)整供油提前角
最新試題
GJ系列渦輪增壓器為單級、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。
離心式水泵內(nèi)部的水在葉輪的帶動下流動。
更換V J髟帶后，先調(diào)節(jié)初始張緊度。
電動機啟動裝置由啟動電動機、蓄電池、啟動開關(guān)（按鈕）等組成。
G12V190ZL型柴油機最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg／cm2增加到105kg／cm2。
超速感應(yīng)機構(gòu)主要由齒輪、傳動軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。
柴油機每運行一月后，需要清洗空氣濾清器主濾芯，不需要清洗安全濾芯。
一般通過控制柴油機風(fēng)扇的工作狀況，改變風(fēng)扇的冷卻效果來調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。
各柴油管線連接時，要保持管內(nèi)清潔，各接頭密封可靠。
當(dāng)柴油機停機清洗燃油濾清器時，只需將油箱閥門關(guān)閉，并同時清洗雙體濾清器。