A.銅
B.鑄鐵
C.鋁
D.金
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A.導電性
B.導熱性
C.強度
D.成分
A.靜止
B.轉(zhuǎn)動
C.接合
D.接合與分離
A.靜止時
B.轉(zhuǎn)動時
C.靜止或轉(zhuǎn)動時
D.低速或靜止時
A.正、反轉(zhuǎn)
B.速度過高
C.經(jīng)常接觸油脂
D.兩軸垂直
A.緩和振動和沖擊
B.補償兩軸的偏移
C.使用在較低轉(zhuǎn)速的情況下
D.使用在較高轉(zhuǎn)速的情況下
A.大的沖擊、轉(zhuǎn)速較高
B.較低轉(zhuǎn)速、小的沖擊
C.較低轉(zhuǎn)速、大的沖擊
D.轉(zhuǎn)速較高、小的沖擊
A.單個
B.成對
C.3個
D.4個
A.兩軸相近,對中性好
B.兩軸相近,對中性差
C.兩軸相交,徑向距離較遠
D.兩軸垂直
A.連接距離較大的兩軸
B.保證連接兩軸的角速度一致
C.傳遞較大的功率
D.防止聯(lián)軸器損壞
A.傳遞大功率
B.工作平穩(wěn)
C.兩軸對中性好
D.不經(jīng)常換向
最新試題
超速感應機構(gòu)主要由齒輪、傳動軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。
經(jīng)長期使用后,軸承配合間隙增大的柴油機應選用黏度較小的潤滑油。
更換儀表時,注意保護儀表盤上的所有儀表,避免遭受水汽、油污的沾染,防止外界沖擊。
無油(干式)螺桿式空氣壓縮機螺桿之間直接接觸,相互之間并沒有間隙。
G12V190ZL,型柴油機采用管片式散熱器。
GJ系列渦輪增壓器為單級、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。
各柴油管線連接時,要保持管內(nèi)清潔,各接頭密封可靠。
柴油機累計運轉(zhuǎn)2000h后,需要配研氣門。
柴油機更換了新水泵安裝后沒有必要加注潤滑油。
G12V190ZL型柴油機冬季可選用O號輕柴油。