A.SROM
B.TIU
C.CPUE板
D.WDRS板
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A.移動終端
B.ALM單元
C.RIM單元
D.繼電器
A.MULE模塊IN8
B.IDVI模塊CH7
C.IDVI模塊CH8
D.MULE模塊IN7
A.零位
B.向前
C.向后
D.退行
A.零位
B.向前
C.向后
D.退行
A.零位
B.向前
C.向后
D.退行
A.C1
B.C2
C.C7
A.300S
B.下層
C.上層
D.304F
A.300S
B.下層
C.并行通道
D.303F
A.300S
B.下層
C.上層
D.300F
A.MFRM
B.TIU
C.CPUE板
D.WDRS板
最新試題
CTCS3-300T設(shè)備在C3待機(jī)模式下,手柄向前輕加速開車,將會()。
列車速度超過常用制動干預(yù)速度時,車載設(shè)備應(yīng)輸出常用制動。輸出最大常用制動時,應(yīng)同時輸出()。
CTCS-2級車載設(shè)備接收到默認(rèn)報文且該應(yīng)答器組消息可用時,應(yīng)處理該應(yīng)答器組中的()信息包內(nèi)容。
300T動態(tài)調(diào)試溜逸防護(hù)測試DMI應(yīng)提示“溜逸防護(hù)”。
JRU設(shè)備上INFO指示燈顯示紅燈時代表的含義是發(fā)生一個外部錯誤。
200C設(shè)備主機(jī)柜包括空氣過濾層。
TCR主機(jī)板SX燈亮為主機(jī)板工作處于上行狀態(tài)。
CTCS3-300T型設(shè)備MT單元正常注冊上GSM-R網(wǎng)絡(luò),指示燈狀態(tài)為()。
C3級車載設(shè)備應(yīng)基于最近通過的應(yīng)答器組(LRBG)向RBC報告位置。
CTCS2-200H型每個速度傳感器有3組線圈通過e3線圈能否產(chǎn)生震蕩來判斷線圈有無斷線。